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重點(diǎn)體驗(yàn)CVT 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新陽光1.5L

2011-03-31 09:07:11 作者:lijia

新陽光試駕

  如果您對(duì)日產(chǎn)陽光感興趣,可以填寫以下表格預(yù)約試駕,將會(huì)有專人與您聯(lián)系。同時(shí)您可以了解到日產(chǎn)陽光的最新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車情況。

   2003年第九代陽光引入國內(nèi),之后的八年陽光漸漸塵封,直到與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的全新變速器誕生,全新陽光破繭而出,搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的新陽光定位更加清晰,不求最好但求合適,并且鐵了心打算賺家庭用戶的錢。

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外觀:不張揚(yáng)不低調(diào)

  有那么點(diǎn)霸氣,有那么點(diǎn)含蓄,新陽光有點(diǎn)像小天籟或者小軒逸。在車身尺寸方面,新陽光長寬高分別是4426*1696*1514mm,軸距頤達(dá)相同為2600mm。整體感覺新陽光的外觀設(shè)計(jì)比較謹(jǐn)慎,挑不出毛病,但也不會(huì)給人留下深刻的印象。

新陽光試駕 外觀

新陽光試駕 外觀

  采用全新的家族臉譜,新陽光梭形前大燈,配合全新家族式家族倒梯形前格柵,共同勾勒出充滿力量感前臉。中網(wǎng)大面積鍍鉻裝飾,這點(diǎn)之前一直認(rèn)為只有傾向商務(wù)用途的中高級(jí)車和豪華車偏好這樣的設(shè)計(jì),但放在陽光身上并不商務(wù)。

新陽光試駕 外觀

新陽光試駕 外觀

外觀 外觀

新陽光試駕 外觀

  側(cè)面造型比較簡單,腰線并不復(fù)雜,前后腰線一直延伸到前后翼子板,點(diǎn)綴出那么一些立體感。車門把手與車身異色同樣是為了讓稍有些低調(diào)的側(cè)面形象沒那么沉悶。車外兩側(cè)后視鏡鏡面面積比較大,左右盲區(qū)相對(duì)較小。

外觀

新陽光試駕 外觀

  車尾造型比較簡單,由于尾燈兩側(cè)設(shè)計(jì),并且尾燈是類似三角形,因此后備箱蓋的形狀只能隨著尾燈的形狀,做成類似倒梯形。這樣多少讓后備箱的開口面積打了折扣。

新陽光試駕 外觀

  我們?cè)囻{的新陽光是1.5XV尊貴型自動(dòng)擋,也就是1.5L的高配車型。輪轂七輻鋁合金設(shè)計(jì),造型比較普通。輪胎采用普利司通B250,性能屬于入門級(jí)別。我們?cè)囻{時(shí)發(fā)現(xiàn),這個(gè)輪胎在干燥公路時(shí)噪音控制和抓地力還可以接受,但在稍有濕滑的路面噪音和抓地力就差別非常明顯。

新陽光試駕 外觀

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