就在我們還在爭論哪款MINI才是最純正的MINI時(shí)，12款顏色鮮艷的COUNTRYMAN已經(jīng)停在我們眼前。不得不說，第一眼看去COUNTRYMAN應(yīng)該是最不MINI的MINI，不僅僅是身材，更包括它外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、以及從未在MINI身上見過的四輪驅(qū)動(dòng)模式。

　　那么這樣一臺(tái)MINI還是純正的MINI嗎?我的整個(gè)試駕體驗(yàn)帶著這個(gè)問號展開。而MINI COUNTRYMAN引入國內(nèi)共有兩款車型，我們此次試駕的是其中的EXCITEMENT，即兩驅(qū)版本。而四驅(qū)版本與兩驅(qū)版本不僅是驅(qū)動(dòng)模式的差別，外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾配置甚至配備的座椅都有所差別。

外觀：多處細(xì)節(jié)并不MINI

　　從外形尺寸上，MINI COUNTRYMAN要稍大于目前MINI在產(chǎn)的其他車型，兩驅(qū)版的身材為4097*1789*1561(mm)，軸距為2595(mm)，尺寸稍小于寶馬X1，由于采用了四輪四角的設(shè)計(jì)，使得軸距比同級別車要長些，這樣就得到了更好的車內(nèi)使用空間。四門的設(shè)計(jì)讓COUNTRYMAN更具實(shí)用性。

　　兩驅(qū)版本的前臉設(shè)計(jì)與四驅(qū)版本差異非常明顯，而在我們看來兩驅(qū)版本更加具有MINI家族的氣質(zhì)。車頭在保持了圓潤可愛的風(fēng)格的同時(shí)，加入了一些看起來更具張力的設(shè)計(jì)元素。

　　中網(wǎng)的造型具有比較大的改變，也是我們認(rèn)為它比較不“MINI”的一個(gè)重要原因。中網(wǎng)采用了類似圓角梯形這樣一個(gè)造型，由于車頭相對比較厚重，中網(wǎng)的高度相對較高，似乎有了點(diǎn)“大嘴”的味道。下進(jìn)氣口同樣尺寸較大，并且外沿鍍鉻設(shè)計(jì)。

　　頭燈沒有采用經(jīng)典圓形設(shè)計(jì)，MINI廠家的人告訴我們原因是他們已經(jīng)造出了圓形頭燈的COUNTRYMAN，但發(fā)現(xiàn)這樣可愛的設(shè)計(jì)和COUNTRYMAN運(yùn)動(dòng)跨界車的造型完全不搭。整體造型會(huì)讓細(xì)節(jié)作出一些讓步，這樣的理由似乎說的過去，只是不知道MINI的粉絲能否接受。霧燈并未獨(dú)立在車頭兩角，而是鑲嵌在下進(jìn)氣格柵外槽里，感覺有些類似一體式設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面的線條比較簡單，沒有多余的裝飾。側(cè)裙和輪眉都進(jìn)行了包裹保護(hù)，這樣的設(shè)計(jì)常見于越野車型。后視鏡采用與車身異色設(shè)計(jì)，這MINI車型上也算是經(jīng)典的設(shè)計(jì)了。

　　尾部設(shè)計(jì)相對比較簡單，但同樣不是那么的“MINI”。寬大的后杠讓MINI具有明顯的SUV車型特征。尾燈橢圓形設(shè)計(jì)，外沿加以鍍鉻裝飾。兩驅(qū)車型的尾排采用單出式，位于后杠右側(cè)下方。而四驅(qū)車型采用雙出，位于左右兩側(cè)。

上圖為MINI Cooper S COUNTRYMAN ALL4 (四驅(qū)版本)  

　　輪轂的造型比較多變，事實(shí)上我們看到總共有四種樣式、多款顏色可以選配。