動(dòng)力平庸 操控靈活

    斯帕可的動(dòng)力配置顯然是從實(shí)用性出發(fā)，1.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款小車來說只能算是夠用，并沒有特別充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。相對(duì)來說5擋的手動(dòng)變速箱在駕駛上更加隨心所欲，延遲換擋的時(shí)間，提高換擋轉(zhuǎn)速，能夠獲得更多的動(dòng)力。4擋的自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)便，更適合女孩子，不過在駕駛的感受上和手動(dòng)擋相比還是打了不小折扣。這款4缸的小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速時(shí)噪音比較明顯，不過在低轉(zhuǎn)速和怠速的情況下噪音控制的還是不錯(cuò)的。

    斯帕可較輕的自重、較高的車身使得其操控表現(xiàn)并不出色，畢竟它也不是一款用來“豁”的車。不過斯帕可的轉(zhuǎn)向還是擁有比較好的指向性，胎寬只有155馬牌的輪胎依然提供了較好的抓地力。小巧靈活的車身是斯帕可最大的優(yōu)勢(shì)，在北京城最擁擠的CBD區(qū)域，駕駛斯帕可是一件十分享受的事情，車流的縫隙、狹窄小胡同，想鉆哪兒就鉆哪兒，并線的時(shí)候B柱還沒過去就能打方向，擺脫擁堵的感覺真是太美好了。

    總結(jié)：和同級(jí)別相比，斯帕可價(jià)格高；和同價(jià)格相比，斯帕可級(jí)別低。算了，管他呢，還是那句話：斯帕可注定是少數(shù)人的大玩具。外觀夠時(shí)尚、內(nèi)飾夠時(shí)尚、配置夠時(shí)尚，而且斯帕可還足夠個(gè)性，沒人規(guī)定買車就要買大號(hào)的，喜歡就好，趁著我們還都年輕。