內(nèi)飾篇：幾乎整體移植高爾夫

　　打開寶來的車門看到內(nèi)飾的時候，感覺有了一點驚喜，全黑內(nèi)飾以銀色拉絲飾件貫穿于其中，而且大量運用了紅線與黑色皮質(zhì)相互搭配，終于讓人感受到一絲絲的運動感覺。尤其是中控臺，采用了與高爾夫一樣的中控臺，估計是因為高爾夫的熱銷，所以把其一些設(shè)計上的優(yōu)點移植的這款寶來Sportline的身上。

　　其方向盤依然是三幅方向盤，沒有采用多功能設(shè)計，只是加了一些紅線作為點綴，增加其運動感。

　　變速箱檔桿也作出了整改，底部的皮質(zhì)材料也是加上了紅線作為修飾，與整個運動的內(nèi)飾相配合。

　　這個是我們試駕人員質(zhì)疑的問題，為什么就是只有剎車踏板換成了金屬材料呢，而油門踏板依然采用塑膠材料。據(jù)一汽大眾相關(guān)人員解釋說，由于這批試駕車為試駕車，為了趕在發(fā)布期前舉行試駕活動，所以部分車型沒有來得及把金屬踏板裝上，才會出現(xiàn)這樣的情況，而交付給客戶的商品車絕對是油門和剎車踏板材料都是金屬的。

乘坐空間

　　打孔以及紅線縫制的真皮運動座椅，坐上去還是富有運動的感覺。包裹性良好，駕駛位不僅可以進(jìn)行前后、上下以及靠背的調(diào)整，連座椅腰部位置也可以根據(jù)駕駛者的不同身材進(jìn)行調(diào)整。而這個功能沒有在副駕駛位上出現(xiàn)。

　　后排同樣是采用了打孔紅線縫制的真皮座椅。和2011款寶來一樣，寶來Sportline的后排座椅同樣可以放倒，不過程序同樣復(fù)雜，需要把座墊翻起，頭枕拿起才能把靠背徹底放下來，但放倒后還是比較平整。