大眾Tiguan途歡集成了全部家族外觀的特征，甚至于被人戲稱(chēng)為縮水版途銳，沒(méi)錯(cuò)，對(duì)于它的調(diào)侃很早之前便開(kāi)始流傳了，與它即將引入國(guó)產(chǎn)的消息一樣不脛而走的還有“鐵罐”、“踢館”等昵稱(chēng)，足以見(jiàn)得人們對(duì)它的關(guān)注已經(jīng)上升到了情感的高度。

　　據(jù)了解Tiguan車(chē)型將于七月份進(jìn)口國(guó)內(nèi)上市，中國(guó)市場(chǎng)Tiguan途歡的動(dòng)力配備將會(huì)集中在1.8TSI和2.0TSI這兩款上面，所以首批入華的進(jìn)口版Tiguan將會(huì)是2.0TSI車(chē)型，作為大眾歷史上的第一部緊湊型SUV，出自大眾PQ35平臺(tái)的Tiguan途歡擁有4427mm的車(chē)長(zhǎng)和2604mm的軸距。

　　大眾Tiguan途歡的車(chē)身十分飽滿(mǎn)，結(jié)實(shí)的前臉部分體量感很強(qiáng)，由直線與曲線共同構(gòu)成的一體式氙氣大燈炯炯有神，內(nèi)含大燈清洗裝置使它日常的使用更加方便。另外值得一提的是全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)出現(xiàn)在了大眾Tiguan途歡身上，前輪眉處的雷達(dá)探頭就可以有效地提高泊車(chē)安全性。

　　大眾Tiguan途歡的越野風(fēng)格還是比較明顯的，環(huán)繞全車(chē)的深色護(hù)板使整車(chē)的視覺(jué)沖擊更加強(qiáng)烈，略顯膨脹的側(cè)面使大眾Tiguan途歡顯得動(dòng)感十足，尾部的圓潤(rùn)感覺(jué)舒適，后尾燈的橢圓形設(shè)計(jì)也不搶眼，不過(guò)不規(guī)則的造型仍能帶來(lái)年輕動(dòng)感的味道。

　　車(chē)身方面大眾Tiguan途歡分別有“Trend &Fun”、“Sport &Style”和“Track &Field”三個(gè)不同的版本可供選擇，主要區(qū)別就在于越野性能方面。前兩者的接近角為18度，而第三者的接近角則達(dá)到28度，更適合酷愛(ài)撒野的玩家需求。除此之外，“Track &Field”版本為了強(qiáng)化越野性能，還特別配有“Offroad Mode越野模式”，只須一個(gè)按鍵即可把懸掛和安全性等一系列設(shè)定調(diào)整到最佳的越野狀態(tài)。