350公里長途考驗

　　原廠這次所安排的試駕總里程達到217.6英里（將近350公里），大部份路段涵蓋了高速公路與蜿蜒的鄉(xiāng)間小徑，以利體驗這部Sport Sedan的能耐。發(fā)動引擎，這具直六引擎怠速時的靜肅性讓人激賞，平順渾厚的運轉聲浪自排氣尾管釋放，且震動 抑制得相當夠水準。排檔桿入D檔重踩油門，強勁的扭力驅策著車身向前沖刺，一股暢快的貼背感立即涌現(xiàn)，然而原廠配置的Pirelli P6000輪胎似乎不足以制服狂奔疾駛的S80，前輪打滑現(xiàn)象十分明顯。隨著源源不絕的動 力傳遞而出，此時才領略到這具雙渦輪引擎幾乎沒有所謂的渦輪遲滯發(fā)生，充沛順暢的加速力道就像是一具大排氣量自然進氣引擎才有的表現(xiàn)。但與之搭配的五速手自排系統(tǒng)跳擋反應并不靈敏，以手排模式一檔起步，轉速拉至6000rpm仍未見其強迫升檔，變速箱齒輪在跳檔時的順暢度仍有改善空間。

　　試駕路線的前半段以高速公路為主，拜雙渦輪增壓所賜，S80的中段再加速性 能依舊凌厲，只見幾部懸掛著長方形車牌的S80（試駕車量全數(shù)由Volvo原廠自瑞典運抵美國，因此仍懸掛歐洲車牌）穿梭于車陣當中，由于此時并未開啟Four-C系統(tǒng)，偏軟的阻尼設定使車身在高速行進間仍產生一定程度的晃動 。待下交流道之后，轉進本次試駕行程的重頭戲：穿越維吉尼亞州高低起伏的鄉(xiāng)間道路以及Shenandoah國家公園里蜿蜒的山道，由于試駕當天大雨不斷，濕滑的路面更為整個試駕行程增添幾分挑戰(zhàn)性 ，無疑也是試煉S80的最佳場地。