試駕新款Prado普拉多 貼心大家伙
LAND CRUISER Prado可單獨(dú)開啟的后檔玻璃讓人能夠便利取放物品,而具備電動(dòng)收納功能的第三排座椅可隱藏于后艙底板下方,也滿足了載人與載貨的彈性需求。
受惠于突出的車身尺碼,采七人座設(shè)定的LAND CRUISER Prado擁有相當(dāng)寬敞的成用空間,即便是第三排座位也能滿足身高170公分內(nèi)的成人使用,并提供可向下收折的頭枕讓乘坐舒適性與后方視野得以兼顧;在機(jī)能性的部分,LAND CRUISER Prado可單獨(dú)開啟的后檔玻璃讓人能夠便利取放物品,而具備電動(dòng)收納功能的第三排座椅可隱藏于后艙底板下方,也滿足了載人與載貨的彈性需求。
LAND CRUISER Prado搭載4.0升的V6引擎,具備275hp的最大馬力與38.8kgm的最大扭力輸出,油門維持Toyota車款一貫的輕快反應(yīng),而在全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)附中央Torsen LSD的設(shè)定,以及智能型越野地形系統(tǒng)加持下,相信應(yīng)當(dāng)能延續(xù)LAND CRUISER車系強(qiáng)悍的越野實(shí)力。
實(shí)際上路,LAND CRUISER Prado油門維持Toyota車款一貫的輕快反應(yīng),在市區(qū)穿梭幾乎讓人忘了是在駕駛一輛車重超過兩噸的SUV,不過略大的方向盤輔助力道與較長(zhǎng)的懸吊行程,仍然讓LAND CRUISER Prado的On-Road操控表現(xiàn)受到了不小的限制。至于Off-Road表現(xiàn)方面,雖然受到時(shí)間與場(chǎng)地的限制,試車組并未有親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì),但相信在全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)附中央Torsen LSD (限滑差速器) 的設(shè)定,以及智能型越野地形系統(tǒng) (Multi-terrain Select) 的加持下,應(yīng)當(dāng)能延續(xù)LAND CRUISER車系強(qiáng)悍的越野實(shí)力。
貼心設(shè)計(jì),拉近與消費(fèi)者距離
出生自越野名門,但在經(jīng)過與LAND CRUISER Prado短暫的相處后,留下最深刻印象的,卻是其備感貼心的設(shè)計(jì)思維,無(wú)論是乘用舒適性的營(yíng)造,或是Off-Road時(shí)攻克各式艱困地形,LAND CRUISER Prado都有不少讓人感到驚喜之處,而如此的產(chǎn)品設(shè)定,在無(wú)形間也讓頗具份量的LAND CRUISER Prado拉近了不少與消費(fèi)者之間的距離。(文章來(lái)源:carnews)
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