【日本試駕】豐田混合動力 新款5門Prius
2004-02-19 11:08
出處:pcauto
作者:
臺灣 華興
責(zé)任編輯:
hejun
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改型后的新“PRIUS”裝備了被稱為“新時代豐田混合動力系統(tǒng)”的“THSII”。以能夠同時提高節(jié)能性和動力性的“Hybrid Synergy Drive”為概念開發(fā)的“THSII”系統(tǒng),節(jié)能效果達(dá)到世界最高水平的35.5公里/升,另外在實(shí)現(xiàn)低排放的同時,通過改進(jìn)后的混合動力系統(tǒng),“PRIUS”獨(dú)具魅力的行駛性能飛躍到了一個新的高度。 另外,新版“PRIUS”還采用了以設(shè)計(jì)新車型為目標(biāo)的前衛(wèi)造型,并以萬能款式作為理念,裝備了全新的駕駛操作系統(tǒng),具有先進(jìn)的功能,為人們展示了無愧于引領(lǐng)時代的“先驅(qū)”(PRIUS是拉丁語“先驅(qū)”的意思)這一名稱的革新型轎車的深邃內(nèi)涵。 這部車我之前在Popular Science就看過她的介紹。對這部車非常有興趣。剛好有這個機(jī)會試駕日本原廠的Prius(非美規(guī)) 雖然時間很短,但還是讓小弟高興了好久。因?yàn)橛悬c(diǎn)匆促,所以先讓各位看看大概的照片。 先來看看Prius的前面及后面
【新PRIUS的改進(jìn)】 1、行駛性能的改進(jìn) 新版“PRIUS”上搭載的THSII對控制系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn),包括采用可變電壓系統(tǒng)等,由此馬達(dá)的輸出功率提高了大約1.5倍,使混合動力所特有的反應(yīng)快速性、流暢感以及強(qiáng)勁動力實(shí)現(xiàn)了一個飛躍性的提高。 采用世界首創(chuàng)的轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)“S-VSC”,實(shí)行了卓越的操作性和行駛的穩(wěn)定性。
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