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　　SUBARU在正式進(jìn)入中國(guó)前，不少發(fā)燒友都習(xí)慣稱其為“富士重工”，而現(xiàn)在SUBARU則直接音譯為斯巴魯。說(shuō)到斯巴魯?shù)脑囓�，筆者不僅想到了上次集齊翼豹、力獅、傲虎與森林人四輛車，在同一天一試而后快的美妙回憶（詳見(jiàn)：【試駕】富士翼豹、力獅、傲虎與森林人評(píng)測(cè)報(bào)告）。而隨著06款斯巴魯產(chǎn)品的全面上市，筆者又有榮幸第一時(shí)間拿到了全新的06款力獅2.0。在此之前，力獅在國(guó)內(nèi)一直都只供應(yīng)2.5與3.0版本，此次推出2.0版以更低的售價(jià)吸引消費(fèi)者。斯巴魯在歐洲向來(lái)富有盛名，但由于其車型受眾群很小因此在國(guó)內(nèi)的知名度一直不高，但在愛(ài)車一族里斯巴魯幾乎就是發(fā)燒級(jí)車型的代名詞。一輛斯巴魯翼豹STi可以輕松干掉保時(shí)捷boxter，其較高的性價(jià)比也成為車友中的美談。

　　最近在廠商的支持下，我們太平洋汽車網(wǎng)評(píng)測(cè)室拿到了06款力獅2.0并進(jìn)行了超過(guò)一周的詳細(xì)路試。在試車前我們?cè)�抱有很多疑�?wèn)，這樣一款強(qiáng)調(diào)動(dòng)力的車型是否適合在繁茂的城市路面駕駛、2.0配置上動(dòng)力相比之前的2.5、3.0版本是否會(huì)大幅減弱、在高速公路的表現(xiàn)上力獅2.0將會(huì)如何等等。在這一周的時(shí)間里，我們感受到了全然不同的斯巴魯車型�？赡苓@種感覺(jué)會(huì)和斯巴魯車主的感受很接近，那么今天我們就帶大家來(lái)分享這份經(jīng)驗(yàn)，看一看真實(shí)的斯巴魯力獅。