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  【試駕】馴獸 富士翼豹、力獅、傲虎與森林人評(píng)測(cè)報(bào)告

2004-12-01 17:42 出處:pcauto 作者: 楊 杰 責(zé)任編輯: yangjie
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  由于繼承了專業(yè)拉力賽車的動(dòng)力、懸掛等優(yōu)秀基因,量產(chǎn)車翼豹WRX的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)驚人。在職專業(yè)試車員的操縱下,它從靜止加速到100公里/小時(shí)的成績(jī)達(dá)到了5.8秒(WRC為4秒)。盡管是一輛民用車,但它的性能與賽車已經(jīng)非常接近,即使是速度的狂熱追求玩家也不會(huì)不滿意。

  全輪驅(qū)動(dòng)車輛(AWD)會(huì)較二輪驅(qū)動(dòng)車輛(2WD分FWD或RWD)優(yōu)異與安全的原理、理論上,AWD比2WD多了一倍以上的牽引力。牽引力是指車輛在起步、加速、爬坡或較差路況(雨天、泥濘、雪地等)行駛時(shí),輪胎與地面能夠維持平穩(wěn)的力量(俗稱抓地力)。

  四輪驅(qū)動(dòng)的車子不單操控極限更高,也更安全。同時(shí)在油耗方面,四輪驅(qū)動(dòng)肯定比兩輪驅(qū)動(dòng)高大約15%左右,應(yīng)該在可接受的范圍內(nèi)。

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