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綜合點評

　　經(jīng)過一天的激烈駕駛后，我們太平洋評測室的小編們已經(jīng)感到腰酸背疼，可見要同時征服四頭猛獸決不是一件容易的事情。而在盡情體驗了富士翼豹、力獅、傲虎與森林人之后，可能是小編已經(jīng)被這些推背感超強的機器慣壞，在駕駛其它車型的時對動力的要求不知不覺地變得苛刻起來。 　　在我們此次評測中，最好玩同時也是最難駕馭的車型是翼豹WRX，但翼豹坐起來卻沒有什么舒適感。力獅對于大多數(shù)國人來說，是較為實際的選擇。選擇傲虎的人則一定是更成熟的消費者，他們多半已經(jīng)成家，在平時家用之外還可以體驗一把汽車運動的樂趣。而森林人的市場前景就比較模糊，畢竟現(xiàn)在國內(nèi)的SUV市場競爭異常激烈絲毫不亞于家轎市場，撇開帕拉丁、歐藍德、吉普等國產(chǎn)車不說，進口的日產(chǎn)X-Trail、現(xiàn)代Santa Fe等進口車也足以影響森林人的市場。 　　富士重工的這四款車型全部進入中國的時間并不長，而富士在國內(nèi)也一如其在國際上的營銷方法，只針對部分發(fā)燒友。滿大街的翼豹、力獅的那一天似乎永遠看不到，也是拜這種營銷方式所賜，駕駛富士車型的人將一直是車友的焦點。