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一切向速度靠攏 試駕薩博93運動版

2006-09-12 10:54 作者: 衛(wèi)東 責任編輯: lilinsh

薩博93運動版外觀圖片

  薩博,與生俱來的運動精神,讓車輪轉(zhuǎn)動的瞬間,一切都在向速度靠攏

  薩博最初是一家軍用飛機制造公司,成立于1937年4月。1944年,薩博經(jīng)過慎重研究,決定改造其飛機生產(chǎn)線進行汽車生產(chǎn),并將飛機制造的技術(shù)和經(jīng)驗應(yīng)用于汽車生產(chǎn),這一橫向思維、探索創(chuàng)新以及借助其他行業(yè)的靈感構(gòu)成了薩博的個性,也就是從薩博1946年的第一款車開始就體現(xiàn)出來的以駕駛者為核心的駕駛理念。

  2002年推出的全新薩博93運動四門轎車是薩博汽車歷史上最大的產(chǎn)品發(fā)展計劃的第一步,它也是薩博的先頭兵。薩博的先頭兵目標直指緊湊型運動轎車,它的核心是傳達獨一無二的“愉快駕駛”體驗。車窗的形狀和流暢的側(cè)面輪廓與集成的前大燈和冷卻隔柵一起構(gòu)成了薩博93個性的標志。

  薩博這一品牌對國人來說并不是家喻戶曉,難怪公司樓下負責看車的大爺問我這是什么品牌。在2000年時曾有一批薩博9000來到國內(nèi),但國內(nèi)消費者對它反應(yīng)冷淡。在2003年時薩博再次發(fā)力,將薩博93、95拿到了國內(nèi),這次是要動真格的了,在國內(nèi)還建立了不少薩博4S店,但爆發(fā)的力度是短暫的,這一波過后又趨于平靜了。這一平靜就是兩年,兩年雖短暫但國內(nèi)汽車市場的變化可不小,薩博的老對手、也是它的同胞、當年同樣在想方設(shè)法打入中國市場的沃爾沃現(xiàn)在已經(jīng)在坐吃秋天的果實了,正印證了中國那句古話“不進則退”。其實對于中國市場薩博也不會袖手旁觀的,今天又拿來了薩博93高增壓運動版,是要將它的運動特色進行到底。

  薩博93運動版在外觀上變化不大,最突出的地方是將黑色的車門外拉手換成了車身同色,檔次有所提升。輪圈由16英寸換成了17英寸,更突出運動特性。外觀上仍保持著它的個性——傳統(tǒng)與簡約。車身尺寸和軸距都沒有改變,內(nèi)部空間自然也沒有變化,后排空間仍然顯得不夠?qū)挸。車?nèi)最明顯的變化是色彩的改變,去掉了桃木內(nèi)飾而改為明亮的金屬光澤飾板,在方向盤上則添加了金屬飾板。座椅的形狀更加夸張,并增加了黑色飾條,首先在視覺上更突出它的運動特性,其次坐上去所感受到的舒適性和支撐力度都有所增強。像按鈕集中的中控臺、蝶型暗藏式杯架、鐮刀形手剎手柄、檔把后點火開關(guān)等都沒有變化。在功能上增加了方向盤換檔功能。在舒適性上提供了雙溫區(qū)空調(diào)、夜用儀表盤、液晶信息顯示屏、手套箱冷藏柜、6碟CD、7喇叭高保真音響等,缺少DVD和導(dǎo)航是點小小的遺憾。

薩博93運動版內(nèi)飾圖片

  既然是造飛機出身,空氣動力學(xué)一定出色。薩博93包含了高性能的0.28風阻系數(shù)在內(nèi)的一流動力學(xué)設(shè)計,使車尾的上升力很小,提高了高速行駛時的穩(wěn)定性和制動性能。細致的氣流管理還能幫助司機保護尾窗和尾燈不沾染道路灰塵,考慮是夠體貼入微的。

  

             儀表盤                               方向盤左側(cè)的巡航控制開關(guān)

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