編者按：法國標(biāo)志607大家一定不陌生，我們也知道它是法國總統(tǒng)的官方座駕，小編有幸試駕過，總體來說感覺較為平穩(wěn)，懸架十分的舒適。和美系車輛相比，兼顧一定的操控性，唯獨讓人感覺有點遺憾的在總統(tǒng)級別的車輛中動力稍顯不夠，只有3.0排量。和國內(nèi)其它同排量行政車相比，價格偏高，內(nèi)飾配置不算高檔，不過607演義法國的浪漫已是淋漓盡致。下面我們再來看看儒雅之車吧。

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　　儒雅之氣可笑看過眼云煙，

　　風(fēng)行影隨尤令人過目留戀，

　　獅吼坐駕其實張狂內(nèi)斂，

　　王者風(fēng)范突顯名士之選。

法國的流線型設(shè)計在607體現(xiàn)的十分經(jīng)典

　　面這幾句詩不詩、詞不詞的話語看似不著邊際，其實是筆者試駕過法國標(biāo)致607后的真實感言�！叭屣L(fēng)獅王”也是筆者認(rèn)為對這款世界級名車最貼切的稱呼。

和德系、日系相比607自成一系，有點復(fù)古風(fēng)格

　　儒雅天成

　　乍看標(biāo)致607，通車強烈的流線感絕對令你過目不忘。前臉的設(shè)計是典型的標(biāo)致式風(fēng)格。三角型的前大燈組配以簡約時尚的進氣格柵，勾勒出一種內(nèi)斂的逼人霸氣。由“獅子”LOGO上方逐漸延伸至前風(fēng)擋的發(fā)動機艙蓋，寬大、厚實且擁有一條完美的曲線。而這條曲線并沒有因為A柱的出現(xiàn)而隱沒，反而沿著A柱經(jīng)車頂直到與寬厚的C柱相結(jié)合，最后悄然消逝在車尾部行李艙處。607的設(shè)計師似乎很在意車輛外型的整體感，省去了所有的多余線條，這點在車尾部尤為突出。尾燈采用前衛(wèi)的“飛去來器”式設(shè)計(與新Alfal66的設(shè)計極為相似)，似乎不經(jīng)意地一抹，卻營造出高檔車才有的流線動感。整體看來，標(biāo)致607高貴但并不張狂，而是流暢柔和、蓄勢于內(nèi)、儒雅天成。

和同級別車輛相比中控部分略顯簡單

　　內(nèi)飾方面，很難想象作為法國總統(tǒng)的坐駕，標(biāo)致607的商務(wù)氣息竟然如此的淡薄。它更象是一位飽經(jīng)風(fēng)霜的儒雅之士。尤其是當(dāng)你手握轉(zhuǎn)向盤的一剎那，一種久違的親近感由然而生。筆者這次試駕的標(biāo)致607的內(nèi)飾為淺色系，米黃色的真皮座椅搭配桃木內(nèi)飾，再點綴以鍍鉻的換擋桿和車門拉手，給人一種親切、包容的感覺。儀表板的設(shè)計簡約但很實用，尤其是“CHECK”鍵的使用，更可自檢車輛一些裝備或部件的工作狀態(tài)。607的轉(zhuǎn)向盤上集成了轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、音響以及巡航等操作功能，使駕駛者雙手不離轉(zhuǎn)向盤即可完成這些最常用的功能操作。行李艙的設(shè)計應(yīng)該是607最別具匠心之處，特有的一觸式開艙按鈕藏匿于車尾部“607”標(biāo)示的“0”字中，只需輕輕一按，你即可以獲得510L的行李艙容積。而位于行李艙蓋上的一觸式按鈕則省去了手動關(guān)閉行李艙蓋的程序(一觸即可自動關(guān)閉，且具有防夾功能)，突顯607的人性化設(shè)計。

設(shè)計獨特的行李艙開啟按鈕