前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　駕乘篇：

　　想找到飚車的感覺嗎？那你駕駛406 V6 3.0版就對了，一坐進車內(nèi)我立刻想起了《極速的士》的電影，點火起步，和607相比在寬度上406稍微小一點，不過在高度方面我們得到了補償，頭部空間較自由，黑色的內(nèi)飾加桃木裝飾給我沖動的駕駛欲望，八向電動座椅十分方便的調(diào)好你要的坐姿，并帶有兩組記憶模式不用擔心別人坐后你再調(diào)的麻煩，開始時車內(nèi)比較安靜，我們把檔位掛到“D”位置，開始了，小編重踩油門隨之而來的就是推背感，發(fā)動機每次都是在4000以上轉(zhuǎn)進檔，車速十分輕松加到了100公里，由于珠江新城車少人少，又沒有交警，小編在寬闊的馬路上一路狂飚，只要是眼前能夠見到的車，小編都在最短的時間內(nèi)超過它，在這里我們要特別提到在公路中快速換道時，稍稍打一點方向盤車身即刻隨之而動，由于是齒輪齒條動力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精確，不會有什么側(cè)傾現(xiàn)象，或者是難以把握的感覺，這就是標致給你的信心，有膽量你就能很快達到人車一體，小編開車是霸道了一點，但是不霸道怎么能試出406的真正性能呢？在制動方面你不用擔心，四輪碟剎配置，你只要輕腳一踩車身即刻傳來感覺，如果你想急剎，請乘坐的朋友抓好安全設施，因為你要點頭和身體前傾。

　　高速過彎時，可以感受到車身傾斜，車尾能夠很快跟進，帶來很強的駕駛愉悅感。在整個過程中我們十分喜歡406的駕駛座位，比較柔軟和很好的包裹性，這也是我們在轉(zhuǎn)向駕駛中樂趣之一。小編沒有那些什么超級跑車，不知道那種感覺是怎么樣的，不過在普通車中有這樣的表現(xiàn)小編也沒有什么挑剔的地方，要說有什么不足，可能是款式老了一點，不過其升級版本407將會給你全新的感受。