愛(ài)騰采用的是XDi 200 VXT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為18：1，在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候能輸出141匹的馬力，最高的車速控制在160公里每小時(shí)，理論油耗值為每百公里6.8L，不過(guò)筆者預(yù)計(jì)城市的綜合油耗應(yīng)該在8L左右，如果是四驅(qū)和夏天，這個(gè)數(shù)值還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到要求。愛(ài)騰的前后懸掛分別為：前雙叉臂及螺旋彈簧，后為五連桿及螺旋彈簧，減震器采用氣壓性，從上面的配置看，愛(ài)騰在保證了車輛韌性的同時(shí)也兼顧了車輛的穩(wěn)定舒適性，但實(shí)際上是不是這樣呢？還有待我們繼續(xù)檢驗(yàn)。