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稀有動(dòng)物--試駕捷豹S-TYPE 3.0(圖)

2004-11-17 11:36 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 李旭

  在豪華車當(dāng)中,有一個(gè)來自英國的品牌具有獨(dú)特的魅力,它的車標(biāo)也別具一格,竟是在車頭立起來縱身前撲的一只美洲虎。它的名字正是Jaguar(美洲虎),現(xiàn)在中文名是捷豹

  如果你和一位英國紳士聊起豪華車,而你不假思索地脫口而出“奔馳寶馬”這來自德國的雙B品牌,那么我想人家可能會(huì)嗤之以鼻,他一定會(huì)想:難道你不懂Jaguar嗎?

  沒錯(cuò),具有英國古典貴族氣質(zhì)的捷豹的確擁有一種無可替代的獨(dú)特魅力,和德國的兩大豪華車奔馳和寶馬相比,捷豹像典雅的工藝品,而奔馳和寶馬則是精致的工業(yè)產(chǎn)品。正是這點(diǎn),使得在全球范圍內(nèi),可以在品牌地位及價(jià)格方面與雙B抗衡的,捷豹得算最有份量的一個(gè)。

  而捷豹在車型系列上也和奔馳寶馬針鋒相對(duì),頂級(jí)的XJ系列定位的對(duì)手是S級(jí)和7系,C級(jí)和3系則有X-TYPE去對(duì)付,而我們今天試駕的S-TYPE就是與寶馬5系及奔馳E級(jí)同級(jí)別的競爭對(duì)手。

  優(yōu)雅的外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)是捷豹S-TYPE最獨(dú)樹一幟的特點(diǎn),也是它最能抓住買主心思的有力武器

  作為一款中高級(jí)轎車,它所面對(duì)的是行政級(jí)的客戶,除了車輛性能和工藝質(zhì)量的精工細(xì)做之外,還必須要具有吸引人的賣點(diǎn)。和競爭對(duì)手相比,S-TYPE復(fù)古風(fēng)格的優(yōu)雅造型就是它抓住買主心思的最有力武器。

  奔馳新E級(jí)的四眼燈其實(shí)也是在復(fù)古,不過它已經(jīng)融入了更多時(shí)尚元素,前臉整體加大傾斜角度,車燈是更具動(dòng)感的橢圓。而S-TYPE則完全是堅(jiān)守在古典主義的陣地上毫不妥協(xié),除了它之外,捷豹旗下的XJ系列及X-TYPE等都是四圓燈,這種對(duì)傳統(tǒng)的堅(jiān)持讓英國人做出了固執(zhí)的味道,似乎丟掉這些經(jīng)典的東西,捷豹就不再是捷豹了。它也由此成為一個(gè)榜樣,其他廠家,特別是韓國廠家,誰要想追復(fù)古潮流,學(xué)一學(xué)捷豹就是了。

  S-TYPE的外形線條非常圓潤流暢,從前臉到尾部見不到一點(diǎn)棱角,這種典雅的氣質(zhì)具有很強(qiáng)的感染力。其風(fēng)格延續(xù)到內(nèi)飾設(shè)計(jì),同樣令人體會(huì)到不一般的豪華和品味。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太容易讓人記住線條或輪廓,留在印象中的差不多就是細(xì)密的真皮縫線和漂亮的木飾紋理。

  其車身側(cè)面線條是在當(dāng)今設(shè)計(jì)理念中已不多見的形式,前后低中間高,車身腰線傳遞出與眾不同的優(yōu)雅。不過實(shí)用性方面也會(huì)打上折扣,首先是后座頭部空間受到影響,還有就是行李箱空間也比同級(jí)車偏小。

  估計(jì)有不少S-TYPE的車主就是被它的造型所吸引而決定買下它的,因?yàn)樗倪@種古典造型風(fēng)格是別的競爭車型所無法替代的。可能這種吸引不具備普遍的殺傷力,特別是在中國市場,所迎合的肯定是少數(shù)人,不過這種選擇往往更為堅(jiān)定。

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