總還記得兩個(gè)月前編輯部試駕奧迪新一代TT，當(dāng)時(shí)那種拉風(fēng)的感覺至今難以忘懷，其實(shí)在還車的當(dāng)日筆者就想：什么時(shí)候能將日產(chǎn)的350Z拿出來與之一決高低？為了這次測(cè)試，筆者一直多方聯(lián)系，無奈檔期無法配合，此次只能讓350Z孤芳自賞。失去競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的350Z在城市中如何游走？沒有關(guān)系，只要坐入的那一刻，啟動(dòng)車輛，一陣沉悶的發(fā)動(dòng)機(jī)叫聲讓你的思維完全切換一個(gè)境界，管它什么奧迪TT呢，及時(shí)行樂才是根本……

　　不能否認(rèn)，在國(guó)內(nèi)的大街上駕駛著兩座跑車的確很拉風(fēng)，尤其是在眾人眼中知名度較高的車型。試駕350Z的兩天里編輯部同事穿越廣州的大街小巷，的確招來不少的目光。筆者認(rèn)為：并不是國(guó)內(nèi)的個(gè)性跑車文化沒有達(dá)到一個(gè)高度，實(shí)在是對(duì)這類車型熱衷的年輕人目前承受了社會(huì)、家庭太多的負(fù)擔(dān)，看到自己喜愛的車型只能是心有余而力不足，要不怎么會(huì)在各屆車展之中，在性能跑車前駐足的多數(shù)是眼睛里發(fā)著光芒的年輕一族呢……

　　為什么筆者今天會(huì)起這樣的標(biāo)題？原來日產(chǎn)旗下傳奇跑車350Z跑車全稱為350 Fairlady Z。Fairlady也就是“淑女”是也。然而350Z跑車在性能表現(xiàn)上絲毫不像其名字般溫文。這款被稱為“佐羅”的350Z跑車是日產(chǎn)歷史上最出色的跑車產(chǎn)品，目前在全球的銷量超過20萬臺(tái)。