美人奴的尾部是最具特色的地方，幾乎將SUV的影子拋棄得無(wú)影無(wú)蹤，反倒將跑車(chē)NISSAN 350Z的設(shè)計(jì)元素引入其中，令整個(gè)尾部異常另類(lèi)，給視覺(jué)帶來(lái)極強(qiáng)的沖擊。尾燈組與車(chē)尾的融合最為經(jīng)典，弧形的表面順應(yīng)車(chē)尾曲線，靜靜臥在車(chē)身側(cè)面的肩部，與跑車(chē)交叉火力有異曲同工之妙。圓弧形的尾窗、小巧的尾翼以及略微突出的弧線，將美人奴的尾部裝扮得更加輕松時(shí)尚。

　　車(chē)身側(cè)面的弧線相對(duì)于車(chē)頭及車(chē)尾毫不遜色，近似于平行四邊形的車(chē)窗造型，配合略微上揚(yáng)的腰線，襯托出美人奴的運(yùn)動(dòng)天賦。粗實(shí)的鍍鉻外拉式門(mén)把手，非常實(shí)用，不過(guò)如果將其改為與車(chē)身同色，相信在視覺(jué)上會(huì)更加達(dá)到統(tǒng)一。車(chē)頂配有行李架，在遠(yuǎn)行時(shí)不必?fù)?dān)心過(guò)多的行李無(wú)處可放。

　　內(nèi)飾新穎時(shí)尚，很適合年輕一族

　　拉開(kāi)車(chē)門(mén)，輕松的內(nèi)部環(huán)境沒(méi)有讓我們失望，淺色內(nèi)飾，黑色與銀色交錯(cuò)的控制臺(tái)，沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)。整個(gè)操控臺(tái)的設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，臺(tái)面向風(fēng)擋玻璃有很長(zhǎng)一段延伸，設(shè)計(jì)成帶有淺凹槽的平面，這樣的設(shè)計(jì)在日常使用當(dāng)中很方便，一些零散的物件如手機(jī)、錢(qián)包等，便有了放置的地方，而且都在明面上，隨手就可以拿到，很多汽車(chē)的弧形臺(tái)面就很難做到這一點(diǎn)。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常新穎，不但色彩搭配令人耳目一新，造型也給人一種新鮮感。銀白色金屬質(zhì)感的面板，黑色操作按鍵以及黑色包邊，這種黑白搭配帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，并且按鍵的形狀設(shè)計(jì)以及布局都有可圈可點(diǎn)之處。中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)我們似曾相識(shí)，與國(guó)內(nèi)上市不久的日產(chǎn)天籟極為相近，略為抬起的操作面板，懸在空中，與地板之間的空隙可以放置筆記本等物品。看來(lái)無(wú)論是在哪里設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，家族的血脈還是無(wú)法割斷。

圖為05款日產(chǎn)MURANO外觀

　　用金屬銀裝扮的儀表臺(tái)包括三個(gè)圓形儀表，每個(gè)表盤(pán)采用半圓形顯示，各自獨(dú)立，白色底盤(pán)、紅色指針，很方便閱讀。乘坐寬敞舒適，典型美國(guó)風(fēng)格

　　美人奴采用真皮座椅，寬寬大大的座椅坐上去十分舒服，不過(guò)由于美國(guó)的造車(chē)習(xí)慣，椅面及椅背都非常寬大，想要得到很好的包裹性是不可能的。駕駛席座椅采用電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，并且?guī)в须妱?dòng)腰部支撐，加上轉(zhuǎn)向盤(pán)的4向調(diào)節(jié)以及腳踏板位置調(diào)節(jié)，任何身材的駕駛者都能夠找到適合自己的駕駛位置。另外，副駕駛席基本上可以得到與駕駛席一樣的優(yōu)厚待遇。

　　在乘坐空間方面，美國(guó)車(chē)好像從來(lái)就不需要擔(dān)心，美人奴也不例外。橢圓形的車(chē)身如果從上面俯視很像是橄欖球，帶有張力的車(chē)身提供寬敞高大的車(chē)內(nèi)空間。對(duì)于隨身攜帶的東西考慮得很周到，車(chē)門(mén)內(nèi)襯的儲(chǔ)物格中可以放下一個(gè)1.5L的可樂(lè)瓶，一個(gè)專(zhuān)用的小抽屜能夠存放手機(jī)。后排乘坐三個(gè)人很寬松，并且每個(gè)座椅都配有頭枕，以及三點(diǎn)式安全帶，中間座椅也不例外。座椅可以4/6折倒，與后背箱地板形成一個(gè)平面，變成一張平坦的大床。后背箱的空間也非常寬敞，中間可以用一道拉簾隔開(kāi)，分成上下兩個(gè)區(qū)域，地板鋪有橡膠隔墊，整體感覺(jué)顯得格外整潔。