一提起三菱EVO，相信它的粉絲們都難以抑制心中的激動(dòng)，恨不得馬上駕著它一路咆哮開來。擁有WRC傳奇色彩的這部狂飆戰(zhàn)車，還是禁不住龐大的中國(guó)市場(chǎng)的誘惑，面對(duì)勁敵斯巴魯（Impreza）翼豹在中國(guó)的一路攀升，三菱開始出擊了，這次派出了的是其EVO的第九代傳人。

『三菱EVO IX來勢(shì)洶洶』

　　也許連三菱自己都想象不到，就是當(dāng)初一個(gè)果斷的決定，將量產(chǎn)的Lancer拿來做藍(lán)本，通過對(duì)4G63發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)化，更換懸架以及增強(qiáng)車身而研制出來專門參加WRC的戰(zhàn)車—Lancer Evolution，竟帶給了三菱如此眾多的驚喜，連續(xù)四年勇奪WRC年度冠軍的冠軍車讓Lancer Evolution的名字紅遍全球，并且孕育了像馬基寧這樣偉大的車手。

『EVO IX進(jìn)行高速測(cè)試』

　　Lancer Evolution也因此演變成了極速戰(zhàn)車的代名詞，更是得到了那些追求速度的街車暴走族的狂熱追捧。從1992年至今，Lancer Evolution從最初的EVO I一直進(jìn)化到EVO VIII,每一次進(jìn)化都給人以驚喜。而如今，當(dāng)它再次進(jìn)化到EVO IX的時(shí)候，這位九代傳人又會(huì)是怎么樣的一種表現(xiàn)呢？在三菱公司準(zhǔn)備將Lancer EVO IX于今年秋天引進(jìn)中國(guó)之前，我們有幸在位于日本北海道帶廣的三菱十勝研究所提前感受了一下極速的狂熱。

『EVO IXd的外觀』

　　位于日本北海道十勝平原的帶廣，是一個(gè)以溫泉聞名的地方，冬季這里白雪皚皚，而到了夏季則是避暑的好地方，平均氣溫不過22度。不過我們到的時(shí)候，似乎格外的涼爽，溫度不過14度，應(yīng)該是個(gè)泡溫泉的好溫度，只可惜此行時(shí)間緊促，只得抱憾了。

　　三菱的十勝研究所就坐落在郊外的一片翠綠的山中，各種用來測(cè)試的不同道路就掩映在這四處郁郁蔥蔥的森林中。而此行的明星——代表三菱高性能的4WD Lancer Evolution IX早就等候我們多時(shí)，蓄勢(shì)待發(fā)了。

『EVO IX的外觀』