外形——“大嘴”設(shè)計，動感十足

　　說到全新一代的馬自達(dá)3首先要提到的第一個亮點就是外觀造型上的再一次革新，眾說周知馬自達(dá)自從提出了“zoom zoom”設(shè)計理念之后，旗下車型的每一次換代都能帶來超越當(dāng)代車型的前衛(wèi)設(shè)計，將最具動感和流暢線條的車型帶到市場，這次新馬自達(dá)3同樣讓我們眼前一亮。

　　新馬自達(dá)3大膽的采用了更加立體飽滿的線條，既保持了原有的流暢感，又顯出稍具肌肉感的輪廓增添了活力，在已經(jīng)上市的同級別車?yán)锟芍^獨樹一幟，值得贊賞。

　　新馬自達(dá)3前臉的設(shè)計繼承了新一代馬自達(dá)車型的家族元素，五點式導(dǎo)風(fēng)口更像吞噬道路的“大嘴巴”極具霸氣，配合極具流線型設(shè)計的霧燈組合，使得新馬自達(dá)3有了區(qū)別前代了動感的前臉。頭燈的設(shè)計上可以看到Mazda 2和Mazda 6的影子，早已熟悉的菱形長葉造型，也成為馬自達(dá)家族的標(biāo)識之一。

　　新馬自達(dá)3的車身線條也是值得一提的地方，立體而突出的線條體現(xiàn)出日系車少有的飽滿肌肉感，但卻沒有美系車型剛毅呆板的菱角分明，整車線條仍保持了慣有的流暢性，突出輪拱的設(shè)計配合一條突出的車身線條有前輪拱開始微微向上延伸到尾燈的位置，加上整體車身線條都已車頭中心焦點，更加凸顯的動感活力的特點。

　　新馬自達(dá)3 的車身大量采用了氣流管理技術(shù)，使汽車在行駛是空氣能以最有效的方式從車身及風(fēng)口流過，別看車頭的進(jìn)氣格柵面積比舊款大（大嘴版），但進(jìn)入引擎作用冷卻的空氣量卻比上代減少了20%，用來冷卻水箱的空氣，是由前保險杠的一條導(dǎo)流管引入，提高冷卻效果。