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最具日系風(fēng)格SUV 試駕馬自達(dá)CX-9

2008-07-31 08:37 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  原廠未來將會再推出一款頂級豪華版本,諸如電調(diào)附記憶功能前座、HID自動啟閉頭燈、感應(yīng)式雨刷都將裝備在這款車型上,足以應(yīng)付重視享受的買家!        

馬自達(dá)CX-9

  CX-9將中控臺與內(nèi)門鋁合金飾板以高質(zhì)感木紋取代,上深下淺的Two-Tone配色融入到了高級皮革中,如同置身豪華房車的感受,三幅式的方向盤雖然經(jīng)過重新設(shè)計,但仍保留了音響快捷鍵及定速功能,新穎的造型讓人過目不忘。

馬自達(dá)CX-9

  Mazda CX-9除了擁有七人座休旅車向來標(biāo)榜的家庭取向,更能讓駕駛者找回長期被忽略的駕馭樂趣,于是絕佳的動力操控,便成為該車的一大重點。因為Mazda隸屬Ford大家族的一員,基于資源共享原則,新CX-9使用了全新的MZR DOCH 3.7L V6發(fā)動機(jī),這具強(qiáng)力心臟用在CX-9上可發(fā)揮273馬力的動力,并且大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

馬自達(dá)CX-9

  雖然CX-9可以使用四輪驅(qū)動,但是前輪驅(qū)動可以讓CX-9擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 如果你是一位酷愛運(yùn)動的狂熱者,那么選擇20英寸的輪轂才是最佳的選擇,但一般來說我們不會為了狂熱而放棄更為舒適乘坐享受,因此18吋輪轂才是普通消費(fèi)者的選擇。

馬自達(dá)CX-9

  在四驅(qū)模式下CX-9可將前輪扭矩的50%分配給后輪。 同時,傳感器可對發(fā)動機(jī)狀態(tài)、各車輪轉(zhuǎn)速、以及ABS(防抱死系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、DSC(動態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)/防側(cè)滑裝置)實施監(jiān)控,實現(xiàn)扭矩的最佳分配,無論在順暢高速道路或是濕滑中速路況狀態(tài)下,都可穩(wěn)定發(fā)揮優(yōu)異的車輛控制性能。

CX-9

  作為大尺寸的SUV可以說馬自達(dá)CX-9的外觀是最具運(yùn)動性的,在柏油路面的駕駛過程中操控感也很接近轎車,這對一款7座SUV來說實屬不易,當(dāng)然運(yùn)動本身也是馬自達(dá)品牌的主打,如果酷愛SUV又喜歡激烈駕駛那么馬自達(dá)CX-9絕對是一個不錯的選擇。

(來源:汽車網(wǎng))

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