想在德國三劍客的牙縫里奪食可并不是一件容易的事情，緊繃的德國人在這個級別的車型上使用了近乎完美的技術(shù)來保證它們擁有足夠強大的競爭力，阻止一切對權(quán)威發(fā)起的挑戰(zhàn)。因此除了價格之外，風(fēng)格之爭則成為了雷克薩斯賴以發(fā)展的內(nèi)在動力，只有擁有更多值得玩味而且獨到的東西，才能爭取到這個級別的客戶，而這款2010款雷克薩斯就是這么一款典型案例。

　　開著這輛敞篷的2010款雷克薩斯IS350C硬頂敞篷車出行就像是在周末的高爾夫場地上休閑一樣愜意，就像是你坐在商務(wù)艙里翻看雜志那么舒暢。日本人的特色就是一個細字，讓這輛車的每一個細節(jié)都要討好你，而且還給了你別墅的舒適和海景房的寬敞。

　　在試駕的途中，落日的余暉伴著海水的溫暖灑到我的駕駛室里，這樣被陽光沐浴的感覺甚至能夠讓你充分的感到自己的與眾不同。而如果你想在山間的彎道中，將注意力更多的集中在對車子的控制上，那么合上它的頂蓬，還給它一個Coupe的模樣，讓它像庖丁解牛一樣剔除掉你旅途中的所有問題。

　　與此同時，你得到的還有曼妙的音樂，精準(zhǔn)的導(dǎo)航以及無論是溫度和濕度都非常宜人的小環(huán)境，就像那些度假村的服務(wù)生一樣，不給你照顧舒服了他們是絕不會罷手的，你需要的每一項關(guān)懷都能夠在恰到好處的時候奉送到你的面前，這就是雷克薩斯的精神，盡可能的滿足你所有要求。

　　不過時至今日，能夠帶來這種享受的倒也不算少數(shù)，比如剛剛出的硬頂敞篷版新3系，英菲尼迪G37和沃爾沃C70敞篷版。同這些車一樣，雖然是一輛敞篷車，不過Coupe版車型上所擁有的一切它也一并擁有。一共有兩款車型可選，一款是306馬力的3.5升V6版，還有一款則是204馬力的2.5升V6版車型。