亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

首頁 > 汽車評測 > 國外試駕 > 雷克薩斯評測

鼠標(biāo)型控制鍵很誘人 試駕新款RX350

2009-01-22 09:18 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 林喆

  經(jīng)過了美麗山路的試駕,我們似乎沉浸在了新款RX350之中,這款新車給我們的感覺非常不錯,無論是駕駛還是功能的使用,RX350都表現(xiàn)出了很高的水平,而這也并非夸大其詞。

  RX系列在雷克薩斯品牌中的定位比較特別,論豪華程度和越野能力,都比不上大哥LX系列,更多情況下,RX是一款通過性更好的轎車,不靠越野能力戰(zhàn)勝對手,而是靠舒適的駕駛感受以及性價比上的優(yōu)勢來吸引消費者。所以,RX也成為了美國市場上銷售最好的SUV車型之一。

  ● 納帕谷中的輕松漫游

  此次的試駕地點被安排到了美國的著名酒鄉(xiāng)納帕谷,呼吸者空氣中彌散的葡萄酒香氣,每個人都很容易感到陶醉和沉靜,全身心的放松也能夠幫助我們更好的審視眼前的這款SUV——2010款RX350。

  當(dāng)然,體驗一款車的性能最佳地點肯定是在山路上,不過如果駕駛的是之前的RX350,那么我肯定沒有時間來欣賞路邊美麗的風(fēng)景,而2010款的RX350則有了很大的提升,雖然與之前在這里開過的沃爾沃S40有很大的差距,但已經(jīng)好了很多。

  相比老款,新的RX350在抑制車身的側(cè)傾方面有了很大進(jìn)步,而且還是在車身變長,體重增加的基礎(chǔ)上得到的,這也更加顯示出2010款RX350在一步步的走向完善。此外,方向盤的助力改變很大,靈敏而有韌性,既不是輕飄飄的感覺,也不是沉得讓你肩膀酸痛的感覺。

  ● 導(dǎo)航系統(tǒng)更出色

 

 

  雷克薩斯的導(dǎo)航系統(tǒng)一直都表現(xiàn)不錯,而新款車型在這方面也有了很多的改進(jìn),所以我們也很期待這款導(dǎo)航能夠帶來怎樣的驚喜。作為媒體人員,我們經(jīng)常會用到寶馬的i-drive、奧迪的MMI以及奔馳的Command這三種多媒體系統(tǒng),使用上這三個“人”有不同的取向和定位,但覺得都不如自己親自在屏幕上按來的方便。但是,RX350的新款多媒體系統(tǒng)讓我們有了新的發(fā)現(xiàn),首先造型讓人為之一振,按鈕不再是孤零零的,而是和一個扶手形成一個整體,造型類似于我們經(jīng)常用到的鼠標(biāo)。在實際使用時,新的系統(tǒng)也能很快的完成操作,去掉了很多不必要的中間步驟。

  ● RX有些發(fā)福了

  當(dāng)然,除了多媒體系統(tǒng)的改進(jìn),外形也做了一些修正。相比以往日系車大刀闊斧,新的RX350只能說是簡單進(jìn)行了修葺,單獨看并不會發(fā)現(xiàn)具體變在哪里,似乎還是原來那個RX350,而將新舊兩款車擺在一起后,你會發(fā)現(xiàn)變化還確實不小,首先車身增加了不少硬朗的線條,而輪圈尺寸有所增加。內(nèi)飾上的變化并不多,乘坐空間和老款變化不大,因為軸距上只有1.5厘米的提升,第三排座椅也沒有出現(xiàn)在配置表上,因為RX350的潛在客戶對那個只能做兒童的座椅提不起精神。

  寬度上的增加到是非常明顯,首先前輪距加了56mm,后輪距提高了66mm,這樣的結(jié)果是帶來了更好的車身穩(wěn)定性,而且前后排乘客的橫向空間也有所提升。底盤方面的變化還包括后懸掛的重大改進(jìn),原來的雙連桿后懸掛被技術(shù)更先進(jìn)的雙叉臂后懸掛代替,結(jié)構(gòu)上更加復(fù)雜,但卻能夠提供更好的舒適性和穩(wěn)定性。行李箱空間提升到1133L,實用性進(jìn)一步加強。

  隨著車身的變大,RX350的體重也增長了,前驅(qū)車型就已經(jīng)有了1968kg,比老款有了213kg的提升,而4驅(qū)版更是達(dá)到了2045kg,增加了189kg,似乎有些超重了。不過雷克薩斯解釋說增重的原因是增加了結(jié)構(gòu)強度,可惜的是我們沒有機會去測試安全性能。

  ● 力量更足了

  動力上,雖然仍然是3.5L排量,仍然是哪款DOHC V6發(fā)動機,不過功率上增加了5馬力,扭矩提升了8Nm,從而爆發(fā)出最大275馬力和352Nm的動力。此外,風(fēng)阻系數(shù)由原來的0.35降低到0.33,再加上6擋自動變速箱和重新設(shè)計的進(jìn)氣和排氣歧管,所以油耗相比老款有所降低。

  性能上,官方給出的數(shù)據(jù)為0-96km/h加速成績前驅(qū)型為7.4秒,4驅(qū)車型為7.5秒,這個成績比謳歌MDX要快,油耗方面,兩驅(qū)版平均油耗為10.7L,4驅(qū)車型為12L左右。當(dāng)然,這些只是官方成績,特別是油耗,如果真如廠商所示,那么確實是個好消息。

  RX350依舊以舒適性為主要賣點,另外性能上有小幅提升,滿足一家人外出郊游已經(jīng)不成問題,另外你也可以將你的私人小船掛在后面,因為這款車的牽引能力也還算不錯。(文章來源:XGO汽車網(wǎng))