5.0升V8引擎（2UR-GSE）源自雷克薩斯LS460的4.6升引擎

　　IS-F接受到的賽道教育是那種一般優(yōu)秀性能實踐，這種實踐正在培育更多的性能車型，它并不總是為了居住車型的。

　　IS-F短程懸掛的緊張和堅硬就像一臺賽車——始終如此。如果沒有駕駛者可調(diào)節(jié)的懸掛，那么常被你當作溫和、起伏跳躍而摸索著記下的高速公路陸橋會變成隆起地帶般的顛簸搖晃。就當自己正在被通緝。

　　固定Brembo六活塞前卡鉗及14.2英寸帶散熱孔通風碟