前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　在動力系統(tǒng)方面，INFINITI為FX45裝上一具4.5升、DOHC、32汽門的V8引擎，全部由鋁合金材質(zhì)打造而成，透過電子控制“drive-by-wire”可變汽門正時系統(tǒng)的幫助，可以爆發(fā)315匹的最大馬力（6400轉(zhuǎn)）及45.5公斤米的最大扭力（4000轉(zhuǎn)），負責傳輸動力的，則是一具五速手/自排的二用變速箱。

　　比較特別的是前面所提及的「智慧循跡控制系統(tǒng)（ICC）」，這套系統(tǒng)在啟動之后，可以預先偵測與前車（必須是同一車道）之間的距離，判斷所需要的煞車力道而預先＂增壓″，當駕駛?cè)瞬认律奋嚂r，便能有效縮短煞車所需的作動時間與距離，提供車主更完善的保護。 FX45的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)并沒有「2H」、「4H」、「4L」等繁復的驅(qū)動模式選擇，因為監(jiān)理系統(tǒng)會自動分配扭力的輸出，常態(tài)分配53：46的扭力輸出給前/後輪軸。

　　踩下4.5升315匹馬力的油門是什么感覺？那你就翻過下一頁吧！