生活已經(jīng)夠累了！為什么不善待自己、多一些自由？挑一個晴空萬里的日子，就讓咧嘴微笑的Lavita載你前往海邊、偷得浮生半日閑。在設(shè)計公司擔(dān)任美編職務(wù)的阿美每天過著「慘無人道’的生活！倒不是上司會拿揮舞著鞭子來催稿，而是客戶一而再、再而三的不定時改稿，完全不管阿美是在休假或是睡美容覺！這讓阿美幾乎瀕臨崩潰，好幾次在會議上熊熊產(chǎn)生一種直接將文件摔在客戶臉上的沖動…。她當(dāng)然沒那么作，不然就沒機(jī)會認(rèn)識擔(dān)任公司MIS的阿杰，更沒機(jī)會一同出游了。

　　為了裝載各地分公司的大型電腦伺服主機(jī)，阿杰上個月買了一部Lavita，原因是他受夠了公司的‘發(fā)財車’！不但全車離離叩叩，好幾次將伺服主機(jī)的螺絲給震松了，長途出差更是悶到極點，除了喇叭不響、全車都在響，尤其是‘板凳級’座椅一整個硬到不行，每次抵達(dá)臺中分公司之后，阿杰都得先復(fù)健三分鐘，才能恢復(fù)工作能力！但換了Lavita之后，阿杰整開心極了，挑高的駕駛座椅視野絕佳，除了全省趴趴走不再疲勞不堪，萬一中途累了，還可以打平椅子在‘車床’上小寐一下，Lavita簡直是阿杰的得力助手。

　　有一天，阿美又遇到了‘澳洲來的客人’，她心情低落極了，在工作告一段落之后，阿杰決定開著Lavita帶著阿美去海邊散散心…

　　都會化討喜外觀 動靜皆宜

　　很少RV車款像Lavita這般討喜，小巧可愛的水箱罩加上仿如笑開懷的下氣壩，看到車就讓人感受到那股喜氣洋洋。這樣的造型是參照Hyundai新世代‘i’系列的外型風(fēng)格，改款后的外貌變得更加新潮、年輕，絕對比以往更加契合年輕消費族群的口味。挑高車頂搭上掀背設(shè)計，強調(diào)日常生活實用機(jī)能的特性不言可喻，Lavita的登場，正好解決一般消費大眾的用車兩難，在經(jīng)濟(jì)狀況未見明朗的前提下，每分錢都得精打細(xì)算，一部車擁有多種用途，平時自用、假日帶著一家人上山下海，創(chuàng)造美好的休旅人生。

　　前座向后躺平就能與后座聯(lián)結(jié)，或坐或躺都能輕松搞定。

　　因此，Hyundai Lavita強調(diào)的正式‘輕休旅’的創(chuàng)新概念，2600mm的長軸距加上1685mm的挑高車身，頗有Mini-MPV的風(fēng)格，加上寬廣的車內(nèi)空間與座椅變化卻是實惠的小車價格，用最超值的預(yù)算購買最大空間，盡情體驗休旅車的享受，卻沒有休旅車的負(fù)擔(dān)，則是Livita的獨到之處。

　　座椅多元變化創(chuàng)造空間彈性運用，不論載人或載物都游刃有余。

　　空間變化多元 輕松過生活

　　打開車門，率先吸引目光的是中置式儀表與質(zhì)感不俗的中控臺，而為讓駕駛擁有寬敞的腿部空間，采用懸浮式排檔座設(shè)計，同時也增加操作便利性。挑高的駕駛座椅設(shè)定搭配寬闊的前檔視野，如同休旅車般的駕駛感受，即便是身材嬌小的女性車主也能輕松掌握車身周邊狀況，提升行車安全性。此外，駕駛座椅的設(shè)定亦符合人體功學(xué)，直立式坐姿就算長途行車也不會感到腰酸背痛。

　　座椅多元變化創(chuàng)造空間彈性運用，不論載人或載物都游刃有余。

　　座椅變化更是Lavita的強項，不論前后座椅，每張座椅都可以自由調(diào)整，后座可以自由前后滑動調(diào)整適當(dāng)?shù)耐炔靠臻g，椅背更可以向后傾倒達(dá)58°，搭配原就挑高的車頂、全平坦地板與大面積車窗玻璃，輕松創(chuàng)造出車艙內(nèi)的開闊感受。若是將前座椅背躺平，即可與后座連成一氣，所謂車床不外如是。

　　座椅多元變化創(chuàng)造空間彈性運用，不論載人或載物都游刃有余。

　　拉開掀背尾門，Lavita的行李空間更是深藏不露，配合后座椅double-folding設(shè)計，六/四分離后座能完全掀起，創(chuàng)造平整行李廂底板，最大縱深達(dá)1200mm，42吋電漿電視或是12kg容量的洗衣機(jī)都能輕松置入，不載人的時候擁有極佳的載貨能力，居家商用兩相宜。

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