盡管伊蘭特內(nèi)部采用一些塑料材料，使其無法與思域相比，但其依然有其優(yōu)點并且工藝不錯。

　　高檔次的內(nèi)飾

　　與伊蘭特更加中庸的道路表現(xiàn)相對應，2007款現(xiàn)代伊蘭特的車廂設計十分出色，用材也很講究。夜間，柔和的淡藍光線可以照亮所有儀表面板，一如大眾車型一般。

　　伊蘭特更加寬大的內(nèi)部空間部分得益于其更寬更高的車身，同時駕駛位并不會覺得高的不自然。雖然這一點并不是特別重要，但是高度可調(diào)座椅可以使幾乎所有人都可以感覺到舒適。車輛的視野十分寬廣，這給人以安全感，在車流中更使人從容以對。我們在長途駕駛中對座椅喜愛有加，盡管座椅的頂部頭枕對于長發(fā)并不十分友好。

　　伊蘭特經(jīng)過重新調(diào)整過的內(nèi)部布局給后排座椅帶來了更大空間，因此座椅有足夠的高度可以使乘客可以有舒服的腿部姿勢。

　　放低你的保修預期

　　在美國，現(xiàn)代依然沒有獲得與本田相等的品牌形象，但一旦你經(jīng)歷過試車過程，你就會意識到，這家韓國企業(yè)正在努力傳遞與本田思域所體現(xiàn)出的一樣的實用與樂趣相結(jié)合的理念。

　　同樣的，這也是一輛那些預算緊張，要算計每一個美元的買車人所值得考慮的車子。我們要知道的是：

　　比同等配置的本田思域LX （售價16，960美元）便宜580美元
　　比同等配置的日產(chǎn)Sentra S （售價17，025美元）便宜645美元
　　比同等配置的馬自達3 i 旅行款（售價17，170美元）便宜790美元
　　比同等配置的花冠S（售價18，015美元）便宜1，635美元。

　　太棒了！因為其適中的價格，我們要把現(xiàn)代放到采購名單中了。一切似乎與保修無關(guān)，也與價格無關(guān)——一切都只與車輛本身有關(guān)。（原作者：斯科特·奧德翰姆　譯者：小強）

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