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每個(gè)人都想有 試加利福尼亞與F355 GTS

2010-03-22 09:08 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  我基本不想在制動(dòng)方面再介紹什么。前制動(dòng)盤的尺寸是390 x 34 mm,后制動(dòng)盤360 x 32 mm,而且是碳陶瓷通風(fēng)盤,這已經(jīng)足夠說(shuō)明問(wèn)題了吧。19 英寸的鋁合金輪圈雖然不是法拉利標(biāo)志性的五星輪輻,然而造型也相當(dāng)漂亮,前245/40R19、后 285/40 ZR19 是一切操控的保障,當(dāng)然如果你不計(jì)較銀兩,還有20 英寸的輪圈和扁平比更夸張的輪胎選裝。

  當(dāng)我把California停在約好拍照的地方不久,耳邊便傳來(lái)了那熟悉的引擎聲,提醒我等待的它來(lái)了。這是一輛F355 GTS, 經(jīng)典的法拉利紅,縱使十幾年的歲月,也絲毫不能奪去它耀眼的顏色。作為法拉利歷史上最受歡迎的敞篷車之一,成為全球無(wú)數(shù)車迷心中的經(jīng)典,這輛車最新一任的年輕車主就是其中之一。他正積極籌備對(duì)整車內(nèi)飾進(jìn)行翻新,是在我們百般勸說(shuō)下才同意翻新前接受拍攝,因?yàn)樗幌胱屲囈云婆f的形象示人,由此也可以看出他對(duì)法拉利的愛(ài)意。

  一輛上世紀(jì)90 年代的法拉利,卻依舊對(duì)所有人充滿吸引力。在拍攝現(xiàn)場(chǎng),一位圍觀的老哥不顧勸阻,死活要沖上去與車合影,原以為他看上了California,不想?yún)s是F355。的確,超級(jí)低矮的造型(車身高度只有1171mm),比停在旁邊的California更有視覺(jué)沖擊力。拉開(kāi)車門,你會(huì)有一下坐到地上的錯(cuò)覺(jué)。不必再費(fèi)筆墨描寫內(nèi)飾和配置,因?yàn)閷?duì)那個(gè)年代的法拉利來(lái)說(shuō),空調(diào)和卡帶機(jī)就是全部“豪華”裝備了。

  但這并不會(huì)讓我失望,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴再次讓人神清氣爽。踩下沉重的離合踏板,握住冰冷的球型擋桿推出金屬擋槽,給油、松離合,開(kāi)起了這部老車我小心翼翼。坐姿很低,油門踏板的腳感適應(yīng)起來(lái)也很容易,進(jìn)擋過(guò)程有時(shí)會(huì)有些生澀,但擋位與擋桿下面的金屬槽一樣清晰,轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)比我想像中的要輕。懸架很硬,更像是輪胎在對(duì)付路面上傳來(lái)的顛簸而不是彈簧和減振器。2500 轉(zhuǎn),換擋,哐當(dāng)(擋桿撞擊擋槽的聲音)! 2500 轉(zhuǎn),再換擋,哐當(dāng)!F355 GTS 在我輕手輕腳地操作下,邁著老態(tài)龍鐘的步子緩緩前行,發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)也不冷不熱地哼著,讓我此刻的心比天氣更冷。盡管之前有心理準(zhǔn)備,但也沒(méi)想到落差會(huì)如此之大。一輛法拉利不應(yīng)該是這個(gè)樣子,難道它真的老了……

  就在這失望和猶豫間,我狠踩了一腳油門,發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛剎那間便被喚醒,座椅狠狠地推了一把我的后腰,咆哮著等待我下一步指令。直到6500 轉(zhuǎn),我才加擋。此時(shí),我的全身仿佛都被發(fā)動(dòng)機(jī)美妙的嗓音注入了興奮劑,動(dòng)作不再生硬,離合不再沉重,擋位不再生澀,我終于找到了它的旋律沒(méi)錯(cuò),這才是法拉利!人和車如離弦之箭一般向前飛去!

  我知道這輛車肯定無(wú)法再跑出當(dāng)年4.9s 的0 ~100km/h 加速成績(jī),但它帶給我的快感和激動(dòng)卻比上面的數(shù)字要多得多。相比于California在眾多高科技包裝下的4s(0 ~ 100km/h 極速時(shí)間)以下,F(xiàn) 355 GTS 原始的機(jī)械魅力仍能打動(dòng)人心!這篇文章的主題是敞篷,我們?cè)?0 年來(lái)北京最冷的冬天,拆下了F 355 GTS 的頂篷,兩人操作,簡(jiǎn)單快捷,整個(gè)過(guò)程用不了兩分鐘。

  接下來(lái),我按下了“如意”(不知道這是哪的朋友請(qǐng)仔細(xì)看上文或內(nèi)飾照片)上的開(kāi)關(guān),14s 之后California也變得海闊天空,如此看來(lái),折疊硬頂真是讓人無(wú)法拒絕的高科技。2009 年的最后一天,為了雜志漂亮的動(dòng)態(tài)圖片,攝影師就讓我們?cè)诹阆率畮锥鹊?ldquo;高溫”下敞著篷開(kāi)法拉利。把空調(diào)的暖風(fēng)開(kāi)到最大,其實(shí)倒也不冷,甚至后來(lái)嫌羽絨服礙事,我開(kāi)車只穿著絨衣。

  此時(shí)此刻,我突然覺(jué)得,北京的陽(yáng)光其實(shí)同加利福尼亞一樣美麗……原來(lái),在每個(gè)男人心中,都想有一輛法拉利。(來(lái)源:汽車與運(yùn)動(dòng))

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