試駕總結(jié)：

　　110萬，國內(nèi)首批車只有20臺，從現(xiàn)在的廠家反應(yīng)來說，已經(jīng)全部售完。脫銷之后什么時候再有第二批車，真的不知道。用110萬進入3秒俱樂部，然后4門設(shè)計，后排標準2人坐，具有良好的腳部空間，還有超過450升的行李箱空間。對不起，筆者也跟著開始計算起來，做了一個實誠的中國人。

　　過去我們從來都講德國車的技術(shù)，今天我們反過來看通用凱迪拉克CTS-V這款地道的美國車，全身上下都以科技技術(shù)武裝全身。哦，對了！我們忘記一點，美國人還有一點沒有改變，就是在動力操控基礎(chǔ)上保持了車內(nèi)空間與前后的舒適性，這是美國人骨子都不能妥協(xié)的“固執(zhí)”！