極寬的發(fā)動機蓋向外伸展到輪罩上方并一直延伸到汽車兩側(cè)。發(fā)動機室的三維表面由朝向雙腎型進氣格柵并相互靠攏的總共6條特征線加以突顯（這是與上一代車型在外部設(shè)計上最大的風格區(qū)別，從此Z4變的十足肌肉感）。外側(cè)的兩條線從大燈區(qū)域向后延伸，沿醒目的肩線旁邊繼續(xù)伸展。與此平行在發(fā)動機蓋兩側(cè)還有兩條比較隱蔽的線條從A柱伸出，同時兩條中心線在前邊拱衛(wèi)著寶馬的徽標。

　　當然，新Z4改變的不僅僅是車頭與側(cè)身部分，尾部的改變同樣值得我們注意，尾燈組合采用了新的先進的照明技術(shù)，兩個相同的三維燈排形成一種清晰和令人印像深刻的外表，而轉(zhuǎn)向信號燈則由數(shù)排纖細的鍍鉻反光腔構(gòu)成，里面安裝著巧妙隱藏的LED燈組。

　　寶馬敞篷跑車新的可完全收回式硬頂是新Z4的最大賣點（當然，同級別的奔馳在這項技術(shù)上要比寶馬早許多）。只需20秒鐘，就能實現(xiàn)關(guān)閉與開啟的過程。開啟時，由鋁殼構(gòu)成的輕質(zhì)車頂平穩(wěn)、妥貼地折疊，緊湊地收納在低矮的后端，保持敞篷跑車的經(jīng)典線條和特征性的側(cè)面輪廓。而在封閉時，硬頂會形成流暢的車頂線，強調(diào)著新BMW Z4外表的優(yōu)雅。也因此，BMW Z4的行李空間從開頂時的180升增加到閉頂時的最大310升。與前代車型相比，行李廂容積增加了50升，載荷能力增加了30千克，達到最大330千克。

　　與前代車型相比，側(cè)窗面積增大了40%，后窗透明部分的面積增大了52%，而全方位視野則增大了14%，比上一代有了更好的駕駛視野。硬頂上的玻璃后窗具備電加熱功能，四個側(cè)窗均可單獨開啟。

新Z4車身尺寸全圖