冰雪敞篷之旅 獨(dú)家試駕MINI Cooper S敞篷版
因?yàn)槿∠薆柱、C柱和車(chē)頂架的緣故,MINI Cooper S Convertible的車(chē)體局部得到強(qiáng)化,加之車(chē)身總長(zhǎng)不過(guò)3.7米,在急彎中車(chē)子的可控性非常高。195/55 R16 87V的RSC防爆胎抓地性能一流,對(duì)面無(wú)車(chē)時(shí),一個(gè)左彎,稍打方向車(chē)子就會(huì)靈巧的切入對(duì)向車(chē)道,緊貼著彎心過(guò)去。別跟我說(shuō)你只推崇后驅(qū)車(chē)的操控性能,因?yàn)樯鲜兰o(jì)中葉老MINI們就已經(jīng)無(wú)數(shù)次的干掉了FR車(chē)。當(dāng)然,作為一款地道的軟頂敞篷車(chē),敞篷的樂(lè)趣也不容忽視。而廠方還別出心裁地在轉(zhuǎn)速表一旁搞了一塊可以記錄開(kāi)蓬時(shí)間的Openmeter小儀表。
除了在外形和內(nèi)飾風(fēng)格上與硬頂?shù)腞56統(tǒng)一外,新款的MINI Cooper Convertible還增加了一個(gè)時(shí)髦新穎的小玩意兒——“Openmeter”小儀表,它可以顯示你敞篷行駛的總時(shí)間。和“ALWAYS OPEN”的理念一樣,它鼓勵(lì)你去盡可能地打開(kāi)頂棚。一路上,我們?cè)敬蛩隳盟鼇?lái)做個(gè)小比賽,誰(shuí)想一次停車(chē)熄火儀表回零,讓我們之前的努力前功盡棄了。
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