新750Li配置了與寶馬X6相同的4.4升V8直噴雙渦輪發(fā)動機，最大輸出為407馬力，峰值扭矩高達61.2kgm，0～100km/h加速僅5.2秒，對于兩噸重的車來說實屬不易。新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)可獨立調(diào)整下壓與回彈的阻尼系數(shù)，可同時兼顧舒適性與操控表現(xiàn)。

　　與新750Li配置的4.4升V8直噴雙渦輪發(fā)動機相搭配的是智能化6速ZF自動變速箱，這款變速箱在離合器閥上采用了較小的控制空間，這樣閥門對EDS電磁閥施加的控制壓力的反應(yīng)時間縮短，因此可以保證換檔時間的精確性、換檔響應(yīng)更加迅速，明顯降低換檔時間。

　　乘坐新寶馬750i絕對可以稱得上是一種享受，獨特的懸掛系統(tǒng)和絕佳的隔絕噪音能力使后座簡直變成了流動居室，如果說“坐奔馳開寶馬”的話，那么乘坐過新寶馬750i后，你絕對可以把這句話忘掉了。寬大的空間、獨立調(diào)節(jié)式后排座椅、電動遮陽簾，后排iDrive系統(tǒng)和DVD視頻系統(tǒng)絕對是奢華的享受。

　　對于駕駛者來說新寶馬750i延續(xù)了寶馬優(yōu)良的操控性，高速行駛中的風噪和路噪非常小。厚重的車身給人以絕對的安全信心，4.4升的V8直噴雙渦輪發(fā)動機反應(yīng)極為敏感，在行駛檔中你能體會到行駛舒適，但是當檔位進入S模式時，你絕對會體會到飆車的樂趣，當然對于這樣寬大的一款車來說，飆車的感覺是另有一番風味

　　試駕過新寶馬750i后，感覺寶馬對豪華車的理念有了更深層的認識，全新7系在了豪華、舒適、安全和性能上實現(xiàn)完美的平衡就是最好的體現(xiàn)，對于喜歡乘坐舒適的座駕有喜歡激烈駕駛的人來說新寶馬750i絕對是一款百分的作品。通過這一代7系的表現(xiàn)我們有理由相信，憑借配備了一系列豪華裝備，寶馬會在豪華車領(lǐng)域進一步鞏固自己的地位。（文章來源：XGO汽車網(wǎng)）