今年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上，寶馬2006款7系首次公開(kāi)亮相，雖然仍屬行內(nèi)所稱(chēng)的“小改款”，但卻真正實(shí)現(xiàn)了“改心換面”。2006款寶馬7系更加“運(yùn)動(dòng)化”，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：升級(jí)的新發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校更清晰的懸掛，以及空氣動(dòng)力性更好的車(chē)身。而油耗、車(chē)價(jià)基本不變。

　　外型內(nèi)飾 強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

　　寶馬新7系車(chē)型的外觀進(jìn)行了精心改良，在視覺(jué)上進(jìn)一步增強(qiáng)了寶馬7系的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩經(jīng)過(guò)修飾后更有力感，標(biāo)志性的雙腎形進(jìn)氣格柵、大燈和前導(dǎo)流板都進(jìn)行了審慎的修改，標(biāo)準(zhǔn)裝備的氙氣大燈有一個(gè)向內(nèi)的傾角，環(huán)繞主大燈自由盤(pán)旋的導(dǎo)光條使7系列轎車(chē)在夜間也顯得格外動(dòng)人。走近轎車(chē)的側(cè)面，你立刻就可以注意到它的外觀看上去更加圓滑舒展。從后面看，最明顯的就是汽車(chē)表面的輪廓比以前更為強(qiáng)勁，從側(cè)圍到后端的過(guò)渡貫穿著一條柔和的曲線(xiàn)。低而寬的后部強(qiáng)調(diào)出汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能和高雅特質(zhì)。

　　后行李箱蓋底部和保險(xiǎn)杠中最新采用的明亮線(xiàn)條進(jìn)一步增強(qiáng)了這款車(chē)型整個(gè)后端的動(dòng)感表現(xiàn)。保險(xiǎn)杠下面的擴(kuò)散板也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，而且保險(xiǎn)杠更好地包圍在車(chē)輪拱罩上，強(qiáng)調(diào)出加寬的輪距，車(chē)輪更加醒目而突出，展現(xiàn)出7系列轎車(chē)在外觀、性能和動(dòng)態(tài)方面更加強(qiáng)勁的形象。

　　而車(chē)內(nèi)選材則凸顯了豪華、精致、祥和與寧?kù)o的氛圍。內(nèi)部設(shè)計(jì)更加符合人體工程學(xué)，比如，新方向盤(pán)的手感更出色，空調(diào)按鈕經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，收音機(jī)的AM、FM可獨(dú)立調(diào)節(jié)等。

　　性能動(dòng)力 安靜高效

　　我打開(kāi)車(chē)門(mén)坐入730，插入鑰匙，按下start鍵點(diǎn)火。簡(jiǎn)直太安靜了！如果不是我親手發(fā)動(dòng)的，很難相信這是一臺(tái)在工作的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　準(zhǔn)備出發(fā)，我下意識(shí)的摸了一下手剎。沒(méi)有？！我開(kāi)始環(huán)視四周找手剎，帶我試車(chē)的陪駕立即明白我的意思。“手剎在那�！蔽翼樦�他手指的方向看過(guò)去。原來(lái)在方向盤(pán)左側(cè)有一個(gè)寫(xiě)著P的按鍵就是手剎。按下P鍵，我開(kāi)始加油前行。730Li的方向盤(pán)相當(dāng)輕柔，并且油門(mén)精準(zhǔn)。低速時(shí)很好控制，可以預(yù)見(jiàn)這款車(chē)在堵車(chē)的時(shí)侯很有優(yōu)勢(shì)，減少駕駛者的勞動(dòng)強(qiáng)度。在方向盤(pán)背面頂部有兩個(gè)鍵，是加擋用的。整個(gè)換擋的過(guò)程很柔和，如果不是自己駕駛很難感覺(jué)到。在加速度方面，雖然百公里加速8.3秒的成績(jī)不能令730Li成為頭等烈馬，但是對(duì)于一般車(chē)主來(lái)講應(yīng)該足夠了。

　　都說(shuō)寶馬是駕駛者之車(chē)，不過(guò)新款730Li可以說(shuō)既是駕駛者之車(chē)，又是乘坐者之車(chē)。優(yōu)秀的行駛平穩(wěn)性和良好的隔音性，加上完善的配置，使其成為絕對(duì)出色的豪華轎車(chē)。同時(shí)，憑借對(duì)油門(mén)踏板反應(yīng)迅速的高轉(zhuǎn)速、高效率發(fā)動(dòng)機(jī)，出色的全鋁底盤(pán)又使其成為極具運(yùn)動(dòng)性能、充滿(mǎn)動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

　　寶馬330iA

　　出自德國(guó)寶馬的總設(shè)計(jì)師ChrisBangle的手筆，新車(chē)全身充滿(mǎn)動(dòng)感的剛勁線(xiàn)條，層次分明，肌肉感甚強(qiáng)。只要車(chē)迷細(xì)心留意，尤其是車(chē)頭部分，便會(huì)發(fā)現(xiàn)新3系與上一代在外形上的最大分別，就是前者以棱角線(xiàn)條取代以往的圓線(xiàn)，配合眉梢向車(chē)身兩邊上翹的頭燈罩，以及電鍍處理的家族式鬼面罩，帶來(lái)新鮮感外，更顯得神氣十足。

　　寶馬Z4

　　全新寶馬Z4為緊湊型的敞篷跑車(chē)設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。而它的前輩寶馬Z3roadster自從1995年(作為1996年型號(hào))在邦德的新電影黃金眼中首次公眾亮相后，便一直成為眾年輕人追逐的對(duì)象。Z4的設(shè)計(jì)是全新的，用迷人的、相互影響的交錯(cuò)式線(xiàn)條和凹凸的表面、銳利的邊角及曲線(xiàn)來(lái)刻畫(huà)Z4與眾不同的個(gè)性.賦予Z4絕對(duì)高的回頭率。

　　寶馬mini cooper

　　寶馬集團(tuán)于2000年底收購(gòu)了困境中的Mini，設(shè)計(jì)師弗蘭克·斯蒂芬森對(duì)Mini進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，正好迎合了20世紀(jì)90年代末興起的一股復(fù)古之風(fēng)。被賦予了德國(guó)“血統(tǒng)”的Mini自巴黎車(chē)展露面后，立刻刮起了新一輪的“Mini風(fēng)暴”,MiniCooper充滿(mǎn)慵懶的嬉皮氣息，是標(biāo)榜個(gè)性的年輕人的玩物。