編者按：在我們眼中BMW一直是豪華車(chē)系的代表，不過(guò)近年隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，全球知名品牌都向原來(lái)沒(méi)有涉及的領(lǐng)域進(jìn)軍，現(xiàn)在奔馳不是有了A系列嗎？大眾也開(kāi)發(fā)出自己的途銳、輝騰。當(dāng)然我們的寶馬也不甘示弱，適時(shí)的推出自己1系列產(chǎn)品，一向已品質(zhì)著稱(chēng)的BMW在其低端產(chǎn)品會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢？下面就讓我們看看來(lái)自寶島臺(tái)灣的一篇評(píng)測(cè)。

　　點(diǎn)擊鏈接寶馬1系列的相關(guān)報(bào)道：【新車(chē)?yán)m(xù)報(bào)】來(lái)者不善！寶馬1系驚世現(xiàn)身
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寶馬（BMW） 1系列、Golf GTI以及Ford Focus在國(guó)外的試駕中，這三輛車(chē)常放在一起做比較。然而，礙于進(jìn)口車(chē)輛價(jià)格的問(wèn)題，在開(kāi)始的基礎(chǔ)上原本就不公平。以品牌形象來(lái)說(shuō)，也有著不同的差異，因此硬要比較，實(shí)在很難分出個(gè)高下。不過(guò)，在這三者之間，仍有一個(gè)共同點(diǎn)存在，那就是對(duì)駕駛樂(lè)趣近乎執(zhí)著的追求。首度出現(xiàn)的120i，與對(duì)手在價(jià)格上，其實(shí)吃了很大的虧。然而，若身為對(duì)BMW品牌熱中的年輕新貴，百來(lái)萬(wàn)想要抱回一輛BMW，152萬(wàn)新臺(tái)幣的120i將會(huì)是首選。

  
雖然是寶馬1系列車(chē)型，可是外形做工還是體現(xiàn)了寶馬血統(tǒng)

　　看那車(chē)身線(xiàn)條

　　120i秉持BMW一貫運(yùn)動(dòng)取向，在外觀設(shè)計(jì)也是一眼就能讓人看出骨子里那濃濃的性能味道。車(chē)頭造型固守傳統(tǒng)腎型水箱罩，頭燈組則已經(jīng)有新3系列的的味道出現(xiàn)。除此之外，車(chē)身深刻劃過(guò)的鈑件線(xiàn)條，凸顯車(chē)輛的肌肉感，較為狂放的特質(zhì)，另外有一種難以馴服的野趣。

　　這次試駕的車(chē)款，原廠選用18寸鋁圈以及跑車(chē)化懸吊，大尺寸的四條輪胎，所帶來(lái)的視覺(jué)震撼還真是頗令人印象深刻。特別是在車(chē)身尺寸并不大情況之下，18寸的鋁圈塞滿(mǎn)略微降低的車(chē)身，性能車(chē)的味道滿(mǎn)溢在整個(gè)空間之中。加大尺寸的輪胎對(duì)提升車(chē)輛操控性同樣具有正面的幫助，只不過(guò)要價(jià)不斐，不是每一位消費(fèi)者都能夠接受。

　　BMW首度嘗試后輪驅(qū)動(dòng)掀背車(chē)款，緊致小巧的車(chē)身尺寸，明白剛硬的車(chē)身線(xiàn)條，鎖定年輕人的口味出發(fā)。不光是年輕動(dòng)感，BMW高級(jí)車(chē)種應(yīng)該有的時(shí)尚風(fēng)情，120i毫不隱瞞的顯露在外。想要靠外表吃遍天下，這一輛車(chē)絕對(duì)不會(huì)讓車(chē)主失望。

　　內(nèi)裝自己買(mǎi)

內(nèi)飾上保持了寶馬的一貫時(shí)尚、高檔、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格

　　真皮座椅，選配；天窗，選配；電動(dòng)調(diào)整座椅，也是選配。這款車(chē)能夠選配的配備之多，真不知道該說(shuō)是好消息還是壞消息。152萬(wàn)只能買(mǎi)到BMW的logo以及陽(yáng)春內(nèi)裝，原廠提供的試駕車(chē)型，在選用配備上身之后，售價(jià)直逼180萬(wàn)。雖然這樣子的價(jià)格跟新3系列引進(jìn)之后的門(mén)檻還有一段不小的差距，不過(guò)想要擁有進(jìn)口高級(jí)車(chē)的高級(jí)質(zhì)感，就要有心理準(zhǔn)備必須要額外付出一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。

　　這樣也不完全沒(méi)有好處，BMW德國(guó)原廠當(dāng)初成立Individual的美意，就是希望僅供陽(yáng)春車(chē)型，其他配備則視車(chē)主個(gè)人需求選用。如此一來(lái)，車(chē)上搭載的東西，都是經(jīng)過(guò)車(chē)主仔細(xì)考量以后，最符合個(gè)人使用習(xí)慣的配備。沒(méi)有浪費(fèi)，更不會(huì)招來(lái)多而無(wú)當(dāng)?shù)谋г埂２挥玫臇|西就不要選，總比零零碎碎的加上一大堆玩意兒，付出不成比例的金錢(qián)，卻換到自己可能用不到一兩次的累贅。

　　只是，消費(fèi)者對(duì)于這樣子的消費(fèi)方式接受度能有多高？在長(zhǎng)期車(chē)廠以及市場(chǎng)的互動(dòng)結(jié)果之下，大家已經(jīng)習(xí)慣了配備大戰(zhàn)，身上東西越多、價(jià)格越低，就是具有競(jìng)爭(zhēng)力。買(mǎi)了車(chē)以后再花錢(qián)選用自己想要的，對(duì)很多人而言，是從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)的問(wèn)題。BMW 120i提供一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，讓臺(tái)灣的消費(fèi)者去習(xí)慣另外一種方式，怎樣把錢(qián)花在刀口上，在額定的預(yù)算內(nèi)買(mǎi)到自己想要的愛(ài)車(chē)。除此之外，在每個(gè)人有不同需求的前提之下，每位車(chē)主都能夠有機(jī)會(huì)擁有與眾不同的愛(ài)車(chē)，這也是BMW Individual成立的主要目的之一。