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內(nèi)飾配置篇

打開(kāi)車(chē)門(mén)，發(fā)現(xiàn)把手上設(shè)計(jì)、顏色都非常簡(jiǎn)潔。

前控制區(qū)設(shè)計(jì)中心完全偏向于駕駛者，附駕駛位置除了坐找不到什么特殊功能。

　　方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，真皮握感舒適。Z4采用電子助力，這套被稱(chēng)為“EPS”的電動(dòng)輔助助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)一種是運(yùn)動(dòng)性和動(dòng)力性的控制，提供了更突出的轉(zhuǎn)向控制機(jī)敏性。除了確保更佳的操控減震狀態(tài)，也同時(shí)提高了行車(chē)時(shí)的準(zhǔn)確路感。 　　與傳統(tǒng)的液壓助力系統(tǒng)相比，EPS的優(yōu)勢(shì)在于如果沒(méi)有方向的改變，那么轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力去補(bǔ)充轉(zhuǎn)向液的油壓，從而減少動(dòng)力的消耗，同時(shí)采用電力裝置，也可以獲得更加靈敏迅速的轉(zhuǎn)向。據(jù)說(shuō)在實(shí)際應(yīng)用中，這項(xiàng)創(chuàng)新可使汽車(chē)每行駛400公里就比液壓助力操控汽車(chē)節(jié)約1升汽油。

儀表盤(pán)為黑底白字，清晰明了