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像飛機(jī)頭等艙一樣舒適愜意 試駕奔馳Viano

2005-01-10 09:18 作者: 博文 王平勝 責(zé)任編輯: 李旭

  乘坐奔馳的Viano,就像坐飛機(jī)的頭等艙一樣的舒適、愜意。

  奔馳公司并非只生產(chǎn)我們都熟悉的豪華轎車,Viano就是一款做到極致的中型MPV,它將舒適性和實用精神完美地結(jié)合在一起。不但能滿足一家人遠(yuǎn)行的需求,而且還具備居室和會議室的功能l

  作為一個試車者,這樣的角色有時候并不讓人感到愉快。確實,我確實是想向你這樣說。這倒不是說駕駛Viano令人興味索然,不I令人遺憾的原因是我只能坐到駕駛位上,其實,在奔馳的這款單廂車?yán),其他的乘坐者才能更好地領(lǐng)略它的舒適性和它無與倫比的空間感。無論是車內(nèi)可折疊的工作桌,還是豐富的置物空間,抑或多樣化的照明設(shè)備以及后排座椅調(diào)節(jié)時的靈活性,都使得他們可以隨意地在車內(nèi)工作、游戲、休息、野餐、睡覺……簡而言之,可以隨意地在車內(nèi)享受生活。

  4.9米的長度,特別是1.9米的寬度,使得Viano絕對應(yīng)該屬于大載重車的類別。在拆除后排座椅后,它的載物空間更是能達(dá)到一個驚人的程度。這樣的水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般的單廂車,如別克GL8雷諾Espace,其實它們的載物空間已經(jīng)算得上很富足了。Viano在這方面完全算得上沒有敵手。作為一個絕對可以用來搬家的車輛,它在寬度上的空間感會使人覺得是在乘坐巴士。它在歐洲的車型被布置成野營車的外形,同時還提供了微型廚房和床,更給人帶來充分的空間感受。Viano超出普通規(guī)格的車廂空間,所以也完全可以用來召開公司董事會的會議。此外,寬大的玻璃面積和前后兩個電動頂窗更是令光線充足,更大程度地加深了空間感覺。它那半開的后側(cè)窗顯得尤其的長,更是使光線感和空間感進(jìn)一步加強(qiáng)。


  車內(nèi)共計有六個座位,乘坐者在這些經(jīng)過精心設(shè)計的座位上能體會到極高的舒適感,座椅上的安全帶與座椅連為一體,并配有扶手。在中間一排乘坐的人既可以面朝前方的道路,也可以轉(zhuǎn)身面對面地與第三排乘客交流,為他們討論某個話題時帶來更融洽的感覺。雖然這些座椅可以活動也可以移動,但它們給車子帶來的并不是一款正宗單廂車那樣的調(diào)節(jié)性,主要原因是因為座椅本身是非常沉重的(每個座椅的質(zhì)量達(dá)到了40公斤)。

  駕駛者和前排乘坐者的面前是一個經(jīng)過出色設(shè)計的控制臺, 由于置物空間無所不在,會顯得極為實用。做工的水平雖然沒有達(dá)到奔馳轎車那樣的水平,但也是令人信服的。

  盡管Viano出身于多功能車(它源于Vito——奔馳的一款客貨兩用車),但對于一個習(xí)慣開轎車的人來說,在駕駛它時并不會有什么問題。開車之前或許多少有些忐忑不安,但很快就會發(fā)現(xiàn)情況要好得多,甚至?xí)苡淇斓貫樗咚降穆访姹憩F(xiàn)感覺驚訝。當(dāng)然了,還是不能期望Viano會具有一輛轎車那樣的靈活性。但是考慮到它兩噸多的自重,它在路面表現(xiàn)上的中性絕對是值得欣賞的。附著力非常出色,制動效率也充分,這使得汽車非常具有安全感,更何況Viano還有一整套電子輔助安全系統(tǒng),其中就包括了奔馳各款轎車工的ESP系統(tǒng)。

  此外,駕駛者前方的視野也非常開闊,這不僅是因為有大面積的擋風(fēng)玻璃,高的駕駛位置也使它能夠比周圍其他車輛的駕駛者更顯得“高瞻遠(yuǎn)矚”。在車流密集時或者在城市內(nèi)駕駛,這樣的設(shè)計能在一定程度上彌補(bǔ)體積大的劣勢。

  空氣懸掛的采用使Viano無論多少負(fù)載,都可以保證穩(wěn)定。也就是說,無論汽車是空載,還是有700千克的載重,汽車都能夠始終保持水平。這不禁讓人想到雪鐵龍公司著名的液壓空氣式的懸掛系統(tǒng)。這種懸掛系統(tǒng)使Viano得益的不僅僅是外觀上的優(yōu)勢,車的后橋也因此始終不會受到太大的壓力,從而可以避免前橋負(fù)荷過低,進(jìn)而保證出色的轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)。這個系統(tǒng)還能夠保證懸掛系統(tǒng)無論在空載還是大的載重時,都具有恒定的輪軸游間行程,避免車輛在載重時行駛在不平路面上會產(chǎn)生的潛在危險。在實際駕駛中,不但在平整的路面上汽車能提供良好的舒適性,路況不佳的路面這種舒適性更顯出色,不過,在路況不佳時,懸掛會表現(xiàn)得有些硬,讓人不禁聯(lián)想到Viano的出身。

  行駛在路面上,Viano超大的V6 3.2升發(fā)動機(jī)的再加速能力和變速箱的平穩(wěn)都令駕駛者稱道。尤其值得一提的是,奔馳公司對它采用的是一視同仁的策略,為這款單廂車配置的是一個18氣門的3.2刑6發(fā)動機(jī),最大功率為140千瓦。此外,它的最大扭矩為270牛米,能夠在很大范圍的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)獲得。(從2750轉(zhuǎn)/分到4750轉(zhuǎn)/分)。,毫無疑問,駕駛這輛超重的汽車(2165千克)心情一定會非常舒暢。重車身帶來的后果只有良好的性能,并無其他。當(dāng)然,無論如何也不會有人認(rèn)為,駕駛這輛車能有駕駛跑車的感覺。

  出色的5擋自動變速箱令人興奮,這款變速箱還帶有非常實用的手動換擋指令。當(dāng)變速桿處于D擋時,你就可以向左或向右推動,從而提升或者調(diào)低擋程。這樣的操控不僅速度上快得多,而且也直觀得多。更何況變速桿在控制臺上的合理選位也使得操作更加得心應(yīng)手。

  如果你可以接受它商務(wù)廂式車出身的話,Viano就絕對具有不凡的魅力,畢竟它擁有寬大的車廂空間和安全的路面品質(zhì)。顯然,這輛汽車首先吸引的會是旅館、飛機(jī)場或一些想接送客戶的企業(yè),不過,Viano同樣可以成為傳統(tǒng)豪華轎車的一個反傳統(tǒng)的代替品,或許也可以用來做一間非常有趣的旅行辦公室。當(dāng)然,它需要一個大的停放空間。

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