嗆鼻小辣椒 試駕臺(tái)版奧迪TTS
有看過(guò)電影「鋼鐵俠」 (Iron Man, 2008) 的網(wǎng)友,相信對(duì)於帥氣不羈的主人翁Tony Stark皆有深刻印象。片中瀟灑多金的Tony Stark,身負(fù)工業(yè)鉅富接班人與鋼鐵人兩種角色,品味非凡的他也選擇獨(dú)富科技特質(zhì)的Audi超跑代表作R8,來(lái)襯托鋼鐵人的正義形象。
一如鋼鐵人所對(duì)應(yīng)的Audi超跑作品R8,全新TTS則恰如Tony Stark的貼身秘書(shū)-小辣椒。
先前在代理的安排下,筆者有幸淺嘗Audi R8令人難以忘懷的超跑魅力。然而今日在眼前的這輛全新TTS,火紅絕美的外觀造型,嗆辣有勁的澎湃性能,則恰恰好似Tony Stark身邊,外貌婉約、但又個(gè)性十足的貼身秘書(shū)「小辣椒」。
TT經(jīng)典外型,性能化空力設(shè)計(jì)上身
披上火辣的紅色車(chē)身烤漆,線條圓潤(rùn)的TTS頓時(shí)顯得殺氣騰騰。然而TTS在外觀上絕非僅止於此:首先在招牌的單體盾形水箱護(hù)罩內(nèi),嵌入紅色底色的TTS銘牌,立即點(diǎn)出其不凡的性能地位。兩側(cè)銳眼頭燈內(nèi),12組LED構(gòu)成的日間行車(chē)燈,搭配標(biāo)配的雙氙氣頭燈組,不論白天或夜晚,都讓TTS成為道路上的耀眼焦點(diǎn)。
在TT車(chē)系圓滑的外觀基調(diào)下,TTS車(chē)頭加入LED日間行車(chē)燈組,保桿進(jìn)氣壩造型也予以加大,并在水箱護(hù)罩內(nèi)嵌入TTS專(zhuān)屬銘牌以茲辨別。
更為明顯的,乃前保桿和進(jìn)氣壩的造型。對(duì)應(yīng)性能化身份,TTS兩側(cè)進(jìn)氣壩面積更形放大,立體化的鈑件線條則強(qiáng)化車(chē)頭的肌理感。進(jìn)氣壩內(nèi)的黑色塑料材質(zhì)同樣采用十字柵狀網(wǎng)格,若能采用鏤空設(shè)計(jì),相信更能提升整體的性能質(zhì)感。
一如Audi性能化S家族的其它成員,TTS的兩側(cè)後照鏡,同樣以金屬色澤烤漆包覆,以和一般市售車(chē)型做出區(qū)別。方向燈殼內(nèi),也嵌入LED轉(zhuǎn)向指示燈組,來(lái)提升行駛時(shí)的安全性。
比照其他性能化S家族的作法,TTS的兩側(cè)後視鏡同樣以金屬色澤烤漆包覆。輪圈部份,總代理則直接為其升級(jí)七幅雙肋燻黑樣式的19寸鋁圈,搭配Continental CSC3跑胎。
TTS車(chē)側(cè)最搶眼的,無(wú)非是四組尺碼達(dá)到19寸的鋁合金輪圈。原廠僅為T(mén)TS標(biāo)配五幅雙肋設(shè)計(jì)的18寸鋁圈,然而為了匹配其強(qiáng)勁性能,總代理特別為T(mén)TS直接升級(jí)19寸鋁圈;七幅雙肋燻黑樣式的輕量化鋁圈,搭配扁平比僅有35的Continental CSC3跑胎,整體的性能化跑格不言而喻。
TTS就車(chē)尾設(shè)計(jì)上,改采性能意味濃厚的左右四出尾管,保桿下緣也加入宛如底盤(pán)擴(kuò)散板的視覺(jué)設(shè)計(jì)。
順著圓滑的線條來(lái)到車(chē)尾,渾圓的尾部設(shè)計(jì)依然是TT車(chē)系的指標(biāo)精神。在擋風(fēng)玻璃下緣,TTS同樣將擾流尾翼隱藏在鈑件之內(nèi);在車(chē)速超過(guò)120km/h時(shí),擾流尾翼便會(huì)自動(dòng)升起,來(lái)增加高速下的下壓力道;而車(chē)速降至80km/h以下時(shí),尾翼則會(huì)自動(dòng)收納隱藏。當(dāng)然,車(chē)主也能自排檔座後方的按鍵,手動(dòng)操作尾翼昇降高度。
在後擋風(fēng)玻璃下緣,隱藏式尾翼巧妙的隱身在圓潤(rùn)的鈑件線條下;尾翼可隨車(chē)速拉高而自動(dòng)昇起,駕駛也能以按鍵方式手動(dòng)昇降尾翼。
持續(xù)堆疊性能意象,在後保桿下緣,TTS亦采用呼應(yīng)車(chē)頭的線條概念,以鐵灰色塑料勾勒出宛如底盤(pán)擴(kuò)散板的視覺(jué)設(shè)計(jì)。而左右四出尾管的配置,也在在強(qiáng)調(diào)TTS的渾厚跑格。
拉開(kāi)車(chē)門(mén),坐進(jìn)TTS的瞬間,便可感受坐姿與傳統(tǒng)轎車(chē)有相當(dāng)不同。相當(dāng)?shù)桶某俗叨,讓乘駕TTS更多一分性能意味,也降低整體的重心高度。大致觀察一番,TTS的座艙設(shè)計(jì)仍保持車(chē)系基調(diào),圓形造型成為車(chē)室設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)元素;而大量運(yùn)用金屬飾板點(diǎn)綴,TTS也展現(xiàn)出符合年輕口味的科技形象。
TTS座艙設(shè)計(jì)大抵維持TT車(chē)系的年輕動(dòng)感風(fēng)格,而總代理也為T(mén)TS選用高對(duì)比的皮革內(nèi)裝配色,增添車(chē)室變化。
TTS中控臺(tái)采駕駛導(dǎo)向的設(shè)計(jì),整體略為朝向駕駛座方向。在三組圓形出風(fēng)口下方,音響系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)依序排列。音響系統(tǒng)TTS僅標(biāo)配傳統(tǒng)的六片CD音響 (附MP3讀取功能) ,而未提供較高等級(jí)的衛(wèi)星導(dǎo)航整合模組;然而總代理將Bose揚(yáng)聲器列為標(biāo)配項(xiàng)目,以12具揚(yáng)聲器營(yíng)造優(yōu)異的車(chē)室聆聽(tīng)效果。
- 官方價(jià): 51.9-59.2萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 41.6萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌:奧迪
- 級(jí) 別: 跑車(chē)
- 排 量: 2.0T
- 變速箱: 雙離合
- 顏 色:
- 1 Aventador 詢(xún)底價(jià)>> 648.8-738.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 威航 2500萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 Panamera 113.8-312.5萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 保時(shí)捷911 152.4-297.4萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 尚酷 23.58-39.88萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 奧迪A5 49.98-67.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 蓋拉多Gallardo 348-490萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 寶馬Z4 57.8-90.9萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 奧迪R8 232.8-262.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 科尼賽克CCXR 2600-4700萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):外形兇猛,動(dòng)力、操控都很強(qiáng)悍
缺點(diǎn):手調(diào)座椅讓所有人都埋怨