奧迪R8 V10的國(guó)際媒體試駕活動(dòng)在風(fēng)光明媚的安達(dá)盧西亞（西班牙其中一個(gè)自治區(qū)）Ascari賽道進(jìn)行。建立在丘陵地帶之上的試車(chē)賽道旁，停著十多臺(tái)不同顏色的R8 V10新車(chē)，與會(huì)者們都有充足的時(shí)間在賽道上一嘗全新5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)的快感。

　　不知道為何在這條賽道上行駛，會(huì)有種令人感到心靈被洗滌的感覺(jué)，跟在紐堡林北側(cè)行駛的感覺(jué)有些類(lèi)似。賽道沒(méi)有固定的觀眾席、也沒(méi)有護(hù)欄，賽道的兩側(cè)大多是平滑的基石。

　　帶上奧迪提供的賽車(chē)頭盔后，把R8 V10駛進(jìn)賽道正式進(jìn)入測(cè)試。奧迪為了安全起見(jiàn)，要求大家保持ESP在開(kāi)啟狀態(tài)，這已經(jīng)局限了本次測(cè)試不可能發(fā)揮R8 V10的極限狀態(tài)，可算是帶有一絲遺憾。

　　在賽道上的第一輪行駛，由奧迪的安全車(chē)帶領(lǐng)前進(jìn)，這臺(tái)特別的R8 5.2 V10同時(shí)也是今年Le Mans 24小時(shí)耐力賽的安全車(chē)，奧迪的安全導(dǎo)師坐在旁邊指導(dǎo)著我，當(dāng)然他不知道我曾經(jīng)是賽車(chē)手的身份。在第一圈的駕駛，我的駕控表現(xiàn)令導(dǎo)師感到放心，因此他也不作聲地任由我折磨著這臺(tái)V10猛獸。