一個極具肌肉感的40歲男人明顯在是和我們說話，但是我們聽不到他的聲音，只看到他的T恤上印著，“為了理想而奮斗終身”。他向我們這邊走了幾步之后又說了一遍。“你們的A4，是2009款奧迪A4嗎？”

　　我走了一下神，但在我們回應之前，這個男人已經(jīng)轉(zhuǎn)身走開了。想到他的T恤和健碩的肌肉，他走開也許并不是件壞事。取而代之的，我們僅僅是站在那里發(fā)愣，看著我們的對手鉆進黑色的335i中疾馳而去。

　　“真是個混蛋，”我們邊把油槍放回支架上邊罵道，然后擰上A4的油箱蓋，“嘭嘭”兩聲，我們坐進了奧迪完美造型的駕駛員座椅上。后來我們受到打擊了，那個混蛋說對了，他的確說對了。2009款奧迪A4只有一個毛病，就是一個很簡單的事實：寶馬335i能夠快到把它的門吸掉。

　　A4在6.9秒中完成了100公里/小時的加速

　　這并不是因為A4速度慢。我們的測試車的265馬力3.2升V6是這款全新轎車提供的兩款發(fā)動機中最強勁的一部，它能夠擁有足夠的動力讓這部2009款A4感覺動力十足。

　　和從前一樣，發(fā)動機 的動力傳輸平穩(wěn)且具線性，一直延伸到7,000轉(zhuǎn)/分的紅線區(qū)。這點部分是由于其直噴技術(shù)和奧迪改進的可變氣門正時系統(tǒng)（AVS），允許發(fā)動機更深一步進氣。而且峰值扭距直到3,000轉(zhuǎn)/分時才會出現(xiàn)，所以V6必須要十分努力的工作才能讓你感覺到真正向前的推進力。

　　在試駕賽道上，A4在6.9秒中完成了60英里/小時的加速，并且以94.7英里/小時的速度在15.0秒內(nèi)達到了1/4英里的距離。這兩個成績比前款V6自動擋奧迪A4在2005年的測試均加快1秒。問題在于，在2009車型的性能表現(xiàn)平平。考慮到車型很高的價格，相對來說表現(xiàn)有一些平庸。

　　A4從內(nèi)到外，甚至底盤都是全新設計的，但是發(fā)動機卻不是

　　以同樣45,000美元的價格能夠買到一部300馬力的寶馬335i，像這款A4一樣配備六速自動變速器后，能夠在5秒的時間內(nèi)達到60英里/小時的速度——而且匹配標準的六速手動變速箱速度會更快。寶馬13.6秒內(nèi)達到1/4英里的成績也是同級中占據(jù)領(lǐng)導地位的。

　　但是奧迪的對手不僅僅能夠逃脫巴伐利亞州的對手，雖然V6比去年提供了額外的10個馬力，但是A4超大的體形仍然會被隔壁阿姨的佳美V6所超越。

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