● 安全性

　　全系列的安全氣囊和電子穩(wěn)定控制都是標(biāo)準(zhǔn)配置。對(duì)車身結(jié)構(gòu)的改變，謳歌稱其為高度協(xié)調(diào)性技術(shù)，是為了改善在碰撞中對(duì)乘車人的保護(hù)并減小對(duì)行人的傷害。

　　現(xiàn)在，車身提供了更安全的側(cè)面保護(hù)，在與其他保險(xiǎn)杠高度不同的車輛發(fā)生碰撞時(shí)具有更大的碰撞協(xié)調(diào)性。它那全新設(shè)計(jì)的引擎蓋、門折葉和風(fēng)擋玻璃雨刷軸同樣對(duì)將行人傷害最小化起幫助作用。

　　最近由公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)對(duì)09款謳歌TSX進(jìn)行的碰撞測(cè)試中，在側(cè)向和后面的碰撞測(cè)試中都獲得了“好”的評(píng)價(jià)。在這兩種碰撞測(cè)試中前一代TSX沒有獲得值得稱贊的評(píng)價(jià)。

　　● 駕駛印象

　　在公路上，新款TSX當(dāng)然是一款更加成熟的車型，它是更優(yōu)雅和舒適的“巡洋艦”。盡管依然是運(yùn)動(dòng)型轎車，但如今卻更加穩(wěn)定，行駛和車箱內(nèi)安靜程度都有了提高。這輛試驗(yàn)車上配置的手動(dòng)變速器具有精準(zhǔn)的短檔程和可靠的驅(qū)動(dòng)感覺，輕盈的離合使得在都市交通中駕駛變得很輕松。

　　這款車?yán)锏鸟{駛位置。前座非常舒適，橫向支撐很有力，對(duì)于身高高于平均水平的人來說空間也很大。不過，看到傳統(tǒng)的打火鑰匙還沒有用無鑰匙打火和推動(dòng)式的按鈕起動(dòng)所取代感覺很吃驚。

　　● 結(jié)語

　　即使有了新開發(fā)的低速扭矩，如果你不準(zhǔn)備把這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升到4,000轉(zhuǎn)以上的話，對(duì)于一款有著高性能抱負(fù)的車來說可能顯得有些無力。是的，在轉(zhuǎn)速范圍的最上限我的確錯(cuò)過了那些丟失的功率。整體來看轉(zhuǎn)向有點(diǎn)令人失望，因?yàn)樗�也喪失了一些路感。沒錯(cuò)，很精準(zhǔn)，可以穩(wěn)定的直線行駛，對(duì)方向盤的輸入響應(yīng)很快，但也丟失了些許敏感性。新款謳歌TSX樣子很漂亮，再加上它有極具吸引力的價(jià)格，又是一款比較安全的車型�？磥恚�謳歌已經(jīng)決定把新款TSX“北美化”了。

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