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難以置信的前衛(wèi)外形 試駕新一代謳歌TL

2008-08-27 08:43 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 林喆

  對于中型運(yùn)動(dòng)車款來說謳歌TL絕對不是一款看后就會(huì)讓人印象深刻的車型,也絕對不是一款提及車名就會(huì)有如雷貫耳感覺的車型。在我們傳統(tǒng)的印象當(dāng)中拋開品牌的知名度,就算在大街上看到謳歌TL也很難想到它是一款主打運(yùn)動(dòng)的車款。而今,當(dāng)你看到新一代的謳歌TL之后,絕對會(huì)讓你之前對謳歌TL的印象瞬間灰飛湮滅。

謳歌TL

  09款謳歌TL的外形設(shè)計(jì)創(chuàng)新、大膽。配合新型動(dòng)感前格柵設(shè)計(jì),外觀更為銳利、前衛(wèi),讓人耳目一新。中網(wǎng)使用了類似第八代雅閣的家族中網(wǎng)設(shè)計(jì),改變了以往的格柵設(shè)計(jì),使其起來更加動(dòng)感。可以見得,此次中網(wǎng)設(shè)計(jì)將會(huì)是未來幾年謳歌的家族面孔了。

謳歌TL 謳歌TL

  側(cè)身的腰線與上一代謳歌TL有著明顯的不同,相比以前菱角分明的設(shè)計(jì),這代謳歌TL看起來更加圓潤,而尾部C柱的傾斜設(shè)計(jì),看起來也更有轎跑風(fēng)范。而尾部的圓錐形設(shè)計(jì)可以說是一大兩點(diǎn),初次看到絕對會(huì)讓人有耳目一新的感受。

謳歌TL

  新一代謳歌TL提供了兩種輪圈供消費(fèi)者選擇,標(biāo)準(zhǔn)輪胎為P245/45R18的米其林輪胎,而全驅(qū)版本的謳歌TL則是使用P245/40ZR19的米其林運(yùn)動(dòng)輪胎。

謳歌TL 謳歌TL

  矩形似乎是這代謳歌TL的主要設(shè)計(jì)元素,無論從霧燈設(shè)計(jì),還是從排氣孔我們都可以看到。前保險(xiǎn)杠下方夸張的進(jìn)氣格柵配合上方的整體中網(wǎng)設(shè)計(jì),讓謳歌的TL的外形多了幾分霸氣。

謳歌TL

謳歌TL 謳歌TL

  經(jīng)過改良的內(nèi)飾體現(xiàn)出了日系車的精致。仿纖維材質(zhì)和鋁金屬裝飾面板流動(dòng)在車廂四周。中控臺(tái)面板采用磨砂質(zhì)感的鋁金屬裝飾板,體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的基調(diào)。三輔方向盤和圓筒式儀表則是運(yùn)動(dòng)車型的必備要素。10聲道立體聲音響,藍(lán)牙功能和USB接口,以及實(shí)時(shí)交通和天氣監(jiān)控系統(tǒng)。則讓新一代謳歌TL的配置更加完美。對于運(yùn)動(dòng)車款來說乘客座位的舒適性在我們傳統(tǒng)的印象當(dāng)中是打折扣,而謳歌TL的后排座椅確實(shí)出奇的舒適,座椅的包括性相當(dāng)出色。如果后面只有兩人乘坐的話,將會(huì)有終于的空間,同時(shí)后排座椅還為乘客提供了1.1英寸的寬大扶手。

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謳歌TL

優(yōu)點(diǎn):外形個(gè)性十足,J35發(fā)動(dòng)機(jī)能力不俗,智能空調(diào)先進(jìn)

缺點(diǎn):沒有采用謳歌的SH-AWD技術(shù)

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