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保時捷08款新卡宴海外試駕

2007-09-25 08:56 作者: 佚名 責(zé)任編輯: liujianan (評論0條)

  盡管當(dāng)初計劃把這款卡宴設(shè)計成公路行駛的車輛,但我們的試驗(yàn)車在一條非常崎嶇的高速越野路線上的行駛表明卡宴是一款強(qiáng)勁的越野車。在感覺像是有無數(shù)滾珠的路面上,普通車輛將已經(jīng)被拋入灌木叢了,而卡宴—在這里是V6發(fā)動機(jī)版—由于各種技術(shù)的干預(yù),精確的守在它的路線上,這個技術(shù)包括車身穩(wěn)定控制、牽引力控制和今年的一項(xiàng)新功能—越野ABS。

卡宴

『08款保時捷卡宴后排空間』

  在疏松路面上當(dāng)傳感器識別出有制動請求時,越野ABS系統(tǒng)在制動期間允許更多的滑移,反過來就能有路面物質(zhì)的擠入,不管是沙礫、沙堆還是雪面,堆積在前輪那里提供作為補(bǔ)充的制動力。

  說到制動,所有的都在前輪配置六活塞制動卡鉗,在后輪配制四活塞制動卡鉗。剎車片的變化范圍從V6上的330毫米(13英寸)到渦輪發(fā)動機(jī)版的368毫米(14.49英寸)。在激烈的賽道行車中,渦輪增壓發(fā)動機(jī)版的制動因?yàn)橛辛怂鼈兇蟠蟮募t色卡鉗,能有效地讓這輛2,354公斤(5191磅)的SUV慢下來,形成定量的臨界制動,只是輕觸ABS,但沒有引起ABS的完全生效,保持了跑車駕駛者喜歡的那種控制。

卡宴

『08款保時捷卡宴內(nèi)飾』

  所有的卡宴車型都配有新的運(yùn)動模式,它重新校準(zhǔn)了節(jié)流閥以保證動力更加十足的開閉功能,強(qiáng)迫變速器從一檔而不是二檔開始,延遲了穩(wěn)定管理系統(tǒng)開始介入的時間。一些新的選配裝備有為提高夜間行駛安全性的動態(tài)曲線照明(在渦輪發(fā)動機(jī)版上是標(biāo)配)、21寸車輪、后方載貨管理系統(tǒng)和XM衛(wèi)星收音機(jī)�,F(xiàn)在,V6車型上標(biāo)準(zhǔn)的變速器擁有了保時捷駕駛輔助系統(tǒng)(PorscheDrive-OffAssistant,PDOA),能夠于上坡起步時,自動施以剎車來防止車輛倒滑。

  最重要的有點(diǎn)新鮮的技術(shù)就是保時捷的動態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC),是所有車型都可選裝的4,890加元的配置。這是一個很值得考慮的超值的選裝件。PDCC采用主動式抗搖擺桿來限制轉(zhuǎn)向時大量的車身搖晃。這個系統(tǒng)能夠在橫向加速度達(dá)到0.65g時抵消車身的擺動,很少有駕駛者能在即使是最彎曲的鄉(xiāng)村道路上體驗(yàn)到這個數(shù)據(jù)的感受。在轉(zhuǎn)彎處,這輛車可以完全保持水平著地。把舊款車和新款車肩并肩比較一下,結(jié)果顯而易見,而這輛車在行駛動力上的增強(qiáng)也很明顯。

卡宴

『08款保時捷卡宴的后排空間』

  與任何保時捷一樣,個性化就和在冗長的選配裝置清單上打上復(fù)選標(biāo)記一樣簡單。基本型08款卡宴的零售價是58,900加元,不過,你可能會覺得有必要添加幾個項(xiàng)目,如金屬漆(960加元),帶清洗器的雙氙氣大燈(2,180加元),21英寸車輪(7,580加元),帶有記憶功能的12軌電動可調(diào)節(jié)的座椅(1,800加元),可加熱的前座椅和方向盤(780加元),Bose環(huán)繞音響系統(tǒng)(2,330加元)和帶DVD裝置的導(dǎo)航和后座娛樂系統(tǒng)(4,290加元)。這些都是合理的開支。

卡宴

『08款保時捷卡宴外觀』

  卡宴S的起價為78,500加元(約合人民幣53.46萬元),和基本型有相似的選配清單,而Turbo型則包含了很多的選配項(xiàng)目,起價為124,300加元(約合人民幣84.65萬元)。盡管如此,核對所有的選配項(xiàng)目,在本身不包括的項(xiàng)目后面打?qū)矗?8款保時捷卡宴渦輪發(fā)動機(jī)增壓版的價格能夠逐漸上升到稍低于140,000加元(約合人民幣95.34萬元)。

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卡宴

優(yōu)點(diǎn):優(yōu)秀的公路行駛能力和出眾的駕駛性能

缺點(diǎn):選配裝備貴,只有一款車型配備電動調(diào)節(jié)方向盤

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