豪華特種兵 PCauto試駕英菲尼迪EX35
注重細(xì)節(jié) + 創(chuàng)新設(shè)計(jì)= 豪華品牌應(yīng)有的人性關(guān)懷
英菲尼迪作為日產(chǎn)汽車王國中的高端豪華品牌,做工的精致程度早已毋庸置疑。三幅式的多功能真皮方向盤上集成了音響控制、定速巡航和車載電話的控制按鈕,一目了然簡單易用,而且細(xì)看下就能發(fā)現(xiàn),方向盤輪廓并不是十分規(guī)則的圓形,而是依據(jù)雙手?jǐn)[放的位置在造型上作出了一定的起伏,手感十分舒適。中控臺以及車門內(nèi)側(cè)飾板都用真皮包裹配以楓木裝飾,細(xì)膩而頗具質(zhì)感,延續(xù)了英菲尼迪一貫的良好做工。波浪形的中控臺及各控制面板的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,即使我們初次接觸也能輕松上手。
EX35最大的亮點(diǎn)是裝備了國內(nèi)獨(dú)一無二的360度全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(Around View Monitor),可以在車內(nèi)通過屏幕輕松察看車身四周的狀況。AVM的工作原理其實(shí)很簡單,通過分別設(shè)置在前格柵、左右側(cè)后視鏡以及尾門上的4個廣角攝像頭來攝錄四周的影像,然后利用圖像處理技術(shù)將其拼合成為一個完整的畫面反映在中央顯示屏上,駕駛者就能夠在功能開啟后,通過顯示屏上的實(shí)時畫面,輕松完成倒車工作,而無需再輪番留意左右后視鏡,避免出現(xiàn)顧此失彼的尷尬局面。當(dāng)然,由于和我們常規(guī)的操作習(xí)慣大相徑庭,因此初次試用時,感受更多的更多是不適應(yīng),但相信一般駕駛者經(jīng)過一段時間的適應(yīng)后,應(yīng)該就能體會到如魚得水的快感了。
AVM系統(tǒng)工作時中央LCD屏幕顯示360度的情況
分布位于在車身四周的四個攝像頭為AVM系統(tǒng)提供實(shí)時影像
除了AVM系統(tǒng)外,EX35還裝備了目前較為罕見的帶全電動折疊和恢復(fù)功能的后排座椅,這套系統(tǒng)可以讓車主通過位于換擋桿后方以及行李箱兩側(cè)的按鈕,實(shí)現(xiàn)對后排座椅的一鍵式控制,輕松調(diào)節(jié)后部空間。雖然這個功能未免讓人感覺有點(diǎn)浮夸,但對于那些衣著講究、雍容華貴的女士而言,哪怕恢復(fù)座椅靠背這樣一個幅度較大動作也會令其出現(xiàn)難堪的一幕,這個貌似浮夸的功能也許就能大派用場了。
此外,英菲尼迪的設(shè)計(jì)師在一些細(xì)節(jié)方面也都頗具心思。與智能鑰匙相對應(yīng)的感應(yīng)式迎賓照明燈,在駕駛者走近車輛的時候能自動亮起,尤其在晚上昏暗的停車場里,令人倍感方便和親切。EX35的內(nèi)飾共有4種不同的色調(diào)供車主選擇,不同的色調(diào)分別代表一年四季不同的色彩感覺。駕駛座頭枕的后方,設(shè)置了一個可伸縮的衣架掛鉤,乘客可以將需替換衣物或者物件掛在上面,十分實(shí)用。不能不提的是,EX35采用了帶11個揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng),配合寬敞的內(nèi)部空間,聲場效果讓人十分滿意。
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優(yōu)點(diǎn):外形線條飽滿流暢,乘坐舒適,動力充沛
缺點(diǎn):尾廂空間不夠?qū)挸,越野性一?/p>