第一代的鈴木維特拉以其緊湊的身段和硬朗的造型風(fēng)格贏得了大量年輕買家的青睞，在珠三角地區(qū)總不難看到加裝了超寬翼子板、超大型雨擋、行李架等套件的第一代維特拉穿梭于街頭。但遺憾的是第二代維特拉雖然繼承了上一代車型的越野功架，但造型卻變得溫馴平和，因此其受歡迎程度甚至不如二手車市場上的第一代Vitara。

　　迷途便要知返。第三代的超級維特拉讓一眾忠實Fans眼前一亮。大小尺寸恰到好處的矩形頭燈稍微向后傾斜，同時邊角處的線條小幅度向車身側(cè)方延伸，炯炯有神的雙目賦予了維特拉率直爽朗的性格。方塊狀的發(fā)動機(jī)蓋又剛好與頭燈的上端銜接，筆直的機(jī)蓋前端與兩盞矩形頭燈共同營造出一種不怒而威的感覺。相信從一天繁瑣工作中解脫出來的你，在地下停車場走近自己的超級維特拉時，疲累的身心必定立即煥發(fā)出激情，產(chǎn)生狂飆的沖動是很容易理解的。

5門版的頭燈                                                         3門版的頭燈

　　雖然各個版本超級維特拉的頭燈造型一樣，但細(xì)看之下可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)里的燈組有著兩種不同的設(shè)定。3門版的遠(yuǎn)近光燈集成在同一個大燈杯內(nèi)，示寬小燈和轉(zhuǎn)向燈則直列排列在外側(cè)。而5門版的遠(yuǎn)光和近光燈則各自擁有一個獨立的燈杯，其中近光燈還裝備了透鏡，轉(zhuǎn)向燈和示寬燈集成在下方的長條形框架內(nèi)。此外，高配版的車型還裝備了壽命和亮度均更佳的HID氙氣燈泡。

　　車頭的另外兩個改動來自中網(wǎng)和保險杠。長方形的中網(wǎng)維持本來的形狀不變，依舊保持與大燈的緊密配合，本來一體式的網(wǎng)狀格柵改為四橫幅式網(wǎng)狀格柵。而保險杠的改動則更為細(xì)微，為了容納更大的發(fā)動機(jī)而比以往稍微向前延伸30mm�？梢圆豢蜌獾卣f這些小打小鬧的改造象征意義大于實際意義，因為超級維特拉的正面造型原本已屬相當(dāng)完善的狀態(tài)，各個部件的造型均非常匹配。

　　轉(zhuǎn)到車身的側(cè)面，可以看到的改動只有帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、3.2L型號所配備新設(shè)計的18寸鋁合金輪轂和全系列車型的后碟剎系統(tǒng)。超級維特拉的身段吸取了不少城市SUV的潮流元素，梯形的窗框、稍微傾斜的后擋風(fēng)玻璃和倒直角梯形狀尾燈，不禁讓我們想到上一代的RAV4。當(dāng)然超級維特拉也有著其獨到之處，大幅度外拋的輪拱便是世代的經(jīng)典，擺出一副野地征服者的姿態(tài)。

備胎不設(shè)于尾廂內(nèi)有利于縮短尾部長度從而增大離去角