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長軸Hybrid豪華旗艦!LEXUS LS600hL科技試駕

2008-03-27 08:39 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  TOYOTA Prius可說是Hybrid車款的始祖,當(dāng)初僅被TOYOTA認(rèn)為是油耗、污染之下的過渡性產(chǎn)品,而重點(diǎn)發(fā)展則放在電動(dòng)車與氫燃料兩大領(lǐng)域,然而在高成本與實(shí)用性皆無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的情況下,讓Prius與后來陸續(xù)問世的RX400h、GS450h,以及本文主角LS600hL,成為目前最為火紅的環(huán)保車款。此外,HONDA與GM、BMW、M-BENZ也持續(xù)發(fā)展Hybrid科技,相信這絕對(duì)是消費(fèi)者之福。

LS600HL

LS600HL

LS600hL裝配世界首創(chuàng)的LED頭燈,可提供更具效率的照明效果。

  LS600hL與LS600L長相極為類似,但仔細(xì)看外觀可從車頭與車尾的藍(lán)色LEXUS徽飾,車側(cè)與車尾Hybrid鍍鉻飾條,以及車尾的LS600hL車身銘牌加以辨別。其中最明顯的「外觀」差別之處在于,LS600hL裝配世界首創(chuàng)的LED頭燈,可提供更具效率的照明效果。

LS600HL

  全球首輛Hybrid大型豪華房車

LS600HL

  值得一提的是,LS600hL搭載4969c.c.汽油V8引擎,可輸出最大馬力394hp/6400rpm,峰值扭力則為53.0kgm/4000rpm,搭配ECVT電子無段自動(dòng)變速系統(tǒng)、AWD全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)。再加上最高動(dòng)力輸出221hp的MG永磁電動(dòng)馬達(dá)(Motor Generator)、HV鎳氫電池(Hybrid Vehicle),以及PCU動(dòng)力控制模組,完美達(dá)成加速快、駕馭平順、環(huán)保低排放、低油耗四大特色。

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雷克薩斯LS

優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠、舒適性極高的豪華車

缺點(diǎn):操控性稍差

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