無(wú)論從哪個(gè)角度去看，這臺(tái)VQ的外觀造型似乎都沒(méi)有什么特別能吸引眼球的地方。大面積的三角形晶鉆前大燈、厚實(shí)的保險(xiǎn)杠、飽滿的前臉以及寬大方正的車身，幾乎所有的地方都是那么的中庸，沒(méi)有如奧德賽、S-MAX般的時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì)，也不如GL8那么恢宏霸氣，商務(wù)味道濃厚，威客VQ表現(xiàn)出來(lái)的就是一種低調(diào)的穩(wěn)重和成熟，商用不失面子，家用也不乏親和力。作為起亞嘉華的全新?lián)Q代車型，VQ在外觀上也基本沿用了嘉華的設(shè)計(jì)理念，只是在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，揉合了更多的新元素，例如將嘉華前臉中央的大型進(jìn)氣隔柵，改進(jìn)為更加簡(jiǎn)潔流行的樣式，過(guò)去方形的前大燈也變了更受歡迎的三角型立體設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的線條也更加簡(jiǎn)練流暢，使得整車看上去比起嘉華“年輕”了不少，至少令人感覺(jué)不至于那么的老氣橫秋。畢竟隨著購(gòu)車人士的不斷年輕化，眾多廠家都紛紛把更多的時(shí)尚元素融合到新車型的設(shè)計(jì)上，力圖在保留原有定位和形象的同時(shí)，吸引更多年輕消費(fèi)者的目光。

2-3-2的座椅布局，空間方面值得稱道

第三排的進(jìn)出稍有不便

　　對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，大部分情況下只會(huì)用到4-5個(gè)座位，而VQ 2-3-2的座椅布局，前兩排的五個(gè)位置可以滿足家庭用戶大部分時(shí)間的需求，減少了第五位乘客進(jìn)出第三排的不便。而另一方面，由于類似VQ這樣的MPV車型的后備箱空間較小，所以平時(shí)都可以將第三排折疊，以提升后備箱空間，同時(shí)能保證五個(gè)座位。

　　也許的確是考慮了更多家庭使用方面的實(shí)際要求，威客的后兩排座椅都可以折疊擺放，甚至可以完全輕松拆除，騰出足夠大的空間，方便車主輕松運(yùn)送體積較大的物件。而且令人滿意的是，座椅的整個(gè)折疊過(guò)程十分輕松便捷，只需輕輕拉動(dòng)座椅靠背上以及側(cè)面的拉繩，座椅便會(huì)自動(dòng)折疊并向前翻起，即使是身形嬌小的女士也能輕易完成，十分方便。