挑戰(zhàn)X5 試駕現(xiàn)代旗艦SUV維拉克斯
2007-03-26 08:40
出處:pcauto
作者:
石城Steven
責(zé)任編輯:
shicheng
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試車地點(diǎn) | 北京 | 試車時(shí)間 | 2007-03 |
天氣 | 多云 | 路面工況 | 瀝青、砂石 |
車輛提供 | 現(xiàn)代汽車有限公司 | 試車人員 | 石城 |
車型 | 維拉克斯3.8L基本型 | 市場報(bào)價(jià) | 39.8萬 |
編輯短評 | √:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常平順;即使是第三排座椅也擁有相對舒適的空間。 | ||
×:尾部設(shè)計(jì)略顯臃腫,另外懸掛系統(tǒng)韌性不足。 |
[前言]相信看到文章的題目,不少人會有這樣的質(zhì)疑:它能挑戰(zhàn)寶馬么?它的品質(zhì)能達(dá)到高檔SUV的水平么?其實(shí)誰都明白,現(xiàn)代官方之所以宣稱維拉克斯(Veracruz)的競爭對手鎖定在X5、途銳一級,無非是自我宣傳的噱頭,借此來提高自己的身價(jià)。因?yàn)橄嗖罱话氲膬r(jià)格使得各自目標(biāo)消費(fèi)群體的重疊并不多。但不管怎么說,這都是現(xiàn)代車首次涉足這一領(lǐng)域,F(xiàn)代將維拉克斯的全球首發(fā)儀式選擇在了中國,也說明其對中國高檔SUV的消費(fèi)能力非常看好。但不可否認(rèn)這是一個(gè)眾巨頭云集的地方,市場競爭也異常的激烈。到底這個(gè)來自韓國的大塊頭能否在高端市場上“興風(fēng)作浪”?我們不妨去看看它究竟有什么本領(lǐng)。
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