春天在哪里？其實(shí)我想說(shuō)的是，Rio的春天在哪里？車市已經(jīng)給出了明確的答案，如果Rio不降價(jià)，那么它將持續(xù)徘徊于寒冬之中，反之，春天則將會(huì)很快到來(lái)。所幸，在發(fā)稿前，筆者已經(jīng)從消息人士處得知，東風(fēng)悅達(dá)起亞很有可能在五一黃金周之前下調(diào)Rio整體售價(jià)，同時(shí)，老款千里馬也已幾近停產(chǎn)，而因?yàn)槔锨Ю锺R停產(chǎn)而讓出的6-7萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)，目前看來(lái)也只能讓Rio去填補(bǔ)，Rio現(xiàn)在的售價(jià)與賽拉圖的重疊度太高，唯有降價(jià)！這對(duì)于喜愛(ài)Rio的消費(fèi)者而言，是一個(gè)非常值得期待的消息。

　　其實(shí)在年初Rio正式宣布定價(jià)之前，就已經(jīng)積攢了不小的人氣，畢竟在同價(jià)位陣營(yíng)中，Rio的外觀設(shè)計(jì)是具備相當(dāng)強(qiáng)的實(shí)力的，加之老千里馬的質(zhì)量口碑，因此對(duì)Rio定價(jià)關(guān)注的人確實(shí)不少。可惜后來(lái)的事情大家也都知道了，出來(lái)的價(jià)格確實(shí)比所有人的預(yù)料都高一些，盡管東風(fēng)悅達(dá)起亞臨時(shí)推出了一款7.28萬(wàn)元的基本型來(lái)拉低價(jià)位起點(diǎn)，但這款配置極其簡(jiǎn)陋的低配車顯然沒(méi)能在消費(fèi)者眼皮下“蒙混過(guò)關(guān)”。最終，Rio沒(méi)能熱賣，這在去年年底筆者就已經(jīng)有所作出預(yù)料，在當(dāng)時(shí)《進(jìn)步顯著但還差什么？起亞RIO海南試駕》一文中，筆者就Rio究竟還差什么作出了準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)其定價(jià)將成為首要制約因素，現(xiàn)實(shí)果不其然，而對(duì)于車本身，筆者則持肯定的態(tài)度。

　　盡管對(duì)價(jià)格不太滿意，但是對(duì)于Rio這款車，筆者還是滿心歡喜的，早在去年年底，就已經(jīng)在三亞搶先體驗(yàn)了一回，相對(duì)于千里馬徹頭徹尾的改變，給人留下了不錯(cuò)的印象。Rio是一款針對(duì)年輕人的小型家庭車，無(wú)論外形還是內(nèi)飾，都以時(shí)尚動(dòng)感為主，由于車型年代較新，在與同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)上，甚至還占了些許上風(fēng)。此外，Rio在配置上也獨(dú)樹一幟，尤其在1.6L車型上，全面的配備甚至趕超了比它大一級(jí)的賽拉圖。很顯然，東風(fēng)悅達(dá)起亞希望打造一款精品高配小型車，以此來(lái)令其高定價(jià)名副其實(shí)，可畢竟沒(méi)能摸透消費(fèi)者的心理，在消費(fèi)者看來(lái)，配置稍低但尺寸空間更大的車更加實(shí)惠一些。于是，Rio一出，反而刺激了賽拉圖的市場(chǎng)，有人笑稱：Rio的定價(jià)實(shí)際上就是為了最終能賣出更多的賽拉圖。

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