【原創(chuàng)】時(shí)尚大氣 動(dòng)力強(qiáng)勁 KIA賽拉圖
試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2005-07 |
天氣情況 | 天晴 | 路面工況 | 水泥/瀝青 |
車輛提供 | 廣東廣悅汽車貿(mào)易有限公司 | 試車人員 | 何 軍 |
試駕車型 | KIA賽拉圖 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 未公布 |
編輯短評(píng) | √:時(shí)尚大氣,動(dòng)力強(qiáng)勁,方向手感好,易于操控。 | ||
×:中控臺(tái)設(shè)計(jì)不佳。 |
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看得出KIA設(shè)計(jì)非常努力,新品有著較大的外形和品質(zhì)提升,在外國(guó)已經(jīng)獲得不俗口碑,也給中國(guó)的KIA經(jīng)銷商帶來(lái)“甘露”。賽拉圖和伊蘭特的關(guān)系就是“親姐妹”。相同的平臺(tái)、相同的軸距,校調(diào)不同而功率相近的發(fā)動(dòng)機(jī),只不過(guò)姐姐伊蘭特走的是實(shí)用、穩(wěn)重的路線,妹妹賽拉圖走的是運(yùn)動(dòng)、年輕的路線 -- KEKE一句短評(píng),7.13日 |
[編者按]誕生于起亞的中級(jí)轎車賽拉圖(Cerato),在歐美市場(chǎng)上市僅一年,便取得了銷售量超過(guò)10萬(wàn)輛的好成績(jī)。而賽拉圖和伊蘭特的關(guān)系就是“親姐妹”。相同的平臺(tái)、相同的軸距,校調(diào)不同而功率相近的發(fā)動(dòng)機(jī),只不過(guò)姐姐伊蘭特走的是實(shí)用、穩(wěn)重的路線,妹妹賽拉圖走的是運(yùn)動(dòng)、年輕的路線。東風(fēng)悅達(dá)的老總們看到這個(gè)勢(shì)頭,再想到現(xiàn)代一款引進(jìn)并大賣的成功車型-伊蘭特,按他們的話說(shuō),這就是典型的適合中國(guó)的“三廂大氣穩(wěn)重”,看來(lái)將起亞此款車引入國(guó)內(nèi)是在所難免了,筆者了解,這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)進(jìn)行了多處全新改進(jìn),以更貼近中國(guó)市場(chǎng)。這款設(shè)計(jì)完美、性能優(yōu)異的新車,必將成為東風(fēng)悅達(dá)起亞馳騁于中國(guó)汽車市場(chǎng)的又一新銳力量。今年8月,中級(jí)轎車—賽拉圖馬上進(jìn)入中國(guó)。根據(jù)廠方提供的消息,賽拉圖將推出1.6L 和 1.8L 兩個(gè)排量。按照投放計(jì)劃,1.6L將先期投放市場(chǎng),1.8L隨后上市。作者多方得知,中方老總們對(duì)價(jià)格最貼近的說(shuō)法是“將和伊蘭特差不多”。
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伊蘭特好景不長(zhǎng)?真對(duì)手賽拉圖就要登場(chǎng)
- 官方價(jià): 8.88-13.38萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 7.11萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:起亞
- 級(jí) 別: 緊湊型車
- 排 量: 1.6L | 1.8L
- 變速箱: 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色:
- 1 福克斯 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 寶來(lái) 10.78-14.83萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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