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  性格迥異 速騰/軒逸/馬自達6試駕導(dǎo)購

2010-05-31 14:16 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: zuoxu

    三車在車內(nèi)儲物空間方面各有所長,使用起來都還算比較順手。后備箱方面馬自達6的容積為500L,后排座椅可按比例放倒以增加儲物空間;軒逸的后備箱容積為504升,但后排座椅不能放倒,對實用性稍有影響;速騰的行李箱容積最大,達到了527升,后排座椅也可以放倒來拓展空間?偟膩碇v,速騰和馬6比軒逸在儲物空間方面要略勝一籌。

    馬自達6儲物空間

內(nèi)飾 內(nèi)飾

內(nèi)飾 內(nèi)飾

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軒逸儲物空間

空間 空間

空間 空間

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速騰儲物空間

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空間 空間

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    下面我們來看一看這三車在駕乘空間方面的表現(xiàn)。

    身高182cm的體驗者坐在馬自達6的前排,把座位調(diào)至最低,頭部空間有倆指余量,同一體驗者在保持前排座椅不動的情況下坐到后排,頭部距車頂還有三指距離,腿部空間表現(xiàn)稍好,有超過一拳距離。

空間 空間

空間

空間 空間

    同一體驗者換乘速騰,前排座椅調(diào)至最低,頭部還有四指余量,后排空間略顯局促,頭部和腿部都只有一指距離。

 空間 空間

空間

空間 空間

    軒逸的前排空間頭部空間只有一指余量,后排頭部有倆指距離,腿部空間表現(xiàn)不錯,體驗者距前排靠背還有將盡兩拳距離。

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空間 空間

 

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軒逸 編輯點評
軒逸

優(yōu)點:外觀較老款更年輕化,車內(nèi)空間充裕,舒適性表現(xiàn)出色

缺點:整體調(diào)校缺乏激情,懸掛設(shè)定偏軟

8.3
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.4分     寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點,新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗,在保持車身強度的同時也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車,新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受,以及出色的燃油經(jīng)濟性,繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。
李俊鋒 8.4分     作為一款貫徹了日產(chǎn)造車?yán)砟畹木o湊型轎車,在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無需懷疑,加上繼承了老款出色的燃油經(jīng)濟性,新軒逸絕對是一款不錯的家用首選轎車。在這個價位的車型,還有什么比質(zhì)量、維護費用來的實際呢?
劉明輝 8.2分     從新軒逸上市那天起,大家就很樂意去拿它和競爭對手作比較,提及率最多的就要算是新?怂购托滤衮v了。既然能夠和這兩款目前標(biāo)桿級別的車型比較,就充分說明新軒逸一定有自己獨到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產(chǎn)的那套黃金動力總成和舒適性,這些都是很多競爭對手所無法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實值得很多緊湊級車消費者考慮。
評測文章:東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進化論
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